Від совісті не сховатися. Як по Україні прокотилася хвиля цинічних ДТП

Від совісті не сховатися. Як по Україні прокотилася хвиля цинічних ДТП

Кількість загиблих в дорожньо-транспортних пригодах в Україні на 21 червня цього року склала тисячу сто тридцять дев'ять чоловік. Серед жертв було чимало людей, чиї життя можна було врятувати, якби винуватці аварій викликали медичну допомогу, а не кидали нещасних помирати на дорозі.

В останні дні інформація про цинічні вчинки водіїв досить часто майорить в засобах масової інформації і поліцейських зведеннях. Хоча статистика подібних випадків не ведеться, в поліції говорять, що число подібних ДТП збільшилося.

Наведемо кілька прикладів.

1 червня в селі Грибовичі під Львовом водій Volkswagen Golf збив 59-річного чоловіка, який загинув на місці події. 27-річний водій легковика з місця пригоди зник, проте на наступний день він був затриманий поліцією.

Відео дня

В той же день в Сумській області водій позашляховика на смерть збив 13-річного хлопчика і втік.

У той фатальний для себе день Владик поїхав з друзями кататися на велосипеді, який йому за два дні до цього подарували батьки з нагоди вдалого закінчення навчального року.

Ледве школяр виїхав на трасу за селом, як його збив автомобіль. Друзі Владика розповіли правоохоронцям, що машина зупинилася за 200-300 метрів від місця події. З позашляховика вискочили двоє чоловіків, які стали кричати і матюкати хлопців, потім стрибнули в авто і поїхали, при цьому навіть не спробували дізнатися, що сталося з хлопчиком, якого вони збили.

Односельці згадували, що Владик на момент події був ще живий, проте пізніше помер в кареті швидкої допомоги. Водія-втікача поліцейські затримали через кілька годин.

В ніч з 5 на 6 червня в Коростені Житомирської області водій ВАЗ-2105 збив на "зебрі" батька з немовлям. Обидва загинули на місці ДТП. Водій з місця аварії втік, проте незабаром був затриманий поліцією. Правоохоронцям чоловік розповів, що злякався відповідальності за аварію.

8 червня на трасі Новомиколаївка - Верхівцеве - Щорськ в Дніпропетровській області водій УАЗ збив 72-річного пенсіонера та втік. У той же день пішохід від отриманих травм загинув в реанімації, а водій, 35-річний чоловік, був затриманий.

У Кривому Розі 9 червня автомобіль KIA збив на пішохідному переході 65-річного чоловіка. Пенсіонер отримав жахливі травми і помер в кареті швидкої допомоги. На місці події поліція виявила осколки автомобіля-вбивці. По гарячих слідах знайти водія авто не вдалося.

У місті Васильків Київської області, 18 червня, 18-річний хлопець влаштував смертельне ДТП і втік.

"В результаті 53-річна жителька столиці померла на місці події до приїзду швидкої. 47-річного чоловіка-пішохода з численними травмами доставили в реанімаційне відділення лікарні. Пізніше водій був затриманий", - розповіли в прес-службі ГУ НП в Київській області.

Відзначимо, що втеча з місця ДТП є обтяжуючою обставиною. Санкція статті 136 частина 3 Кримінального кодексу України (ненадання допомоги особі, яка перебуває в небезпечному для життя стані) передбачає від двох до п'яти років в'язниці в разі смерті потерпілого. І це крім відповідальності за порушення правил дорожнього руху.

Чому біжать водії?

Перше - стан афекту і шок. Однак це не головна причина, вважає психолог-криміналіст Юрій Ірхін .

"На моїй практиці спонтанних афективних залишень місць пригод було вкрай мало. Буває, що людина в сильному душевному хвилюванні приймає рішення поїхати, потім, як правило, усвідомлення приходить і часто люди повертаються. Але частіше, якщо людина ховається, значить, є що приховувати. або у водія машина не зареєстрована, або він знаходився в стані алкогольного чи наркотичного сп'яніння. Тобто поточний стан, в якому люди роблять ці правопорушення, є обтяжуючою обставиною при подальшому розслідуванні ", - розповів" Обозревателю "Юрій Ірхін.

Втікаючи з місця ДТП, водії сподіваються, що їх не спіймають. Частково їх надії справедливі. В управлінні безпеки дорожнього руху Національної поліції України нашому виданню розповіли, що в країні немає єдиного органу, який здійснює контроль за дорожньою ситуацією. А відсутність контролю і відчуття безкарності породжують вседозволеність.

Раніше ситуацію на дорогах контролювали працівники Державної автоінспекції (ДАІ). Зараз функції даішників покладені на патрульних.

"Але у патрульних крім контролю дорожньої ситуації, є завдання з охорони громадського порядку. І якщо буде одночасно виклик на грабіж та ДТП, то ДТП відійде на другий план або ж будуть шукати вільний патруль, який потім відправлять на це місце аварії. Таким чином немає органу, який контролює дороги будь-якого призначення: державного, міського, районного ", - розповіла "Обозревателю" начальник відділу профілактики управління безпеки Нацполіціі Тетяна Волошина .

Щоб поліпшити ситуацію, в Міністерстві внутрішніх справ України сформували дорожню поліцію , як аналог ДАІ. Але зараз по всій Україні працює всього 30 екіпажів дорожньої поліції, що для багатомільйонного населення країни - крапля в морі.

Як шукають водіїв-втікачів

Оперативність, з якою вдається встановити особу водія, зникшого з місця аварії, залежить від того, наскільки швидко міліція отримала інформацію про ДТП.

"Якщо аварія сталася вдень у центрі Києва, знайдеться багато свідків, які могли запам'ятати колір, марку автомобіля або фрагменти букв і цифр номерного знака", - розповіли нашим журналістам в Нацполіціі.

Набагато важче розслідувати ДТП скоєні на безлюдній дорозі в темну пору доби. Але і тут особистість водія вдається встановити, так як на місці події залишаються фрагменти автомобіля: осколки фар, фарба, розбите дзеркало, за якими встановлюється марка автомобіля, номерний знак та особа власника.

Також у багатьох водіїв встановлений відеореєстратор. Дізнавшись зі ЗМІ або повідомлень поліції про великое ДТП, відповідальні автолюбителі можу надати відеоматеріал про підозріле авто. Подібні випадки - не рідкість

Раніше "Обозреватель" розповідав, як українці здійснюють подвиги .