Восемь лет назад оккупанты сбили украинский Ил-76 возле Луганского аэропорта: тогда погибли 40 десантников и экипаж

6 минут
6,9 т.
Восемь лет назад оккупанты сбили Ил-76 с украинскими десантниками

14 июня 2022 года исполнилось восемь лет с момента катастрофы украинского самолета Ил-76 возле Луганского аэропорта. Он был сбит террористами "ЛНР" и унес жизни 40 десантников 25-й отдельной Днепропетровской воздушно-десантной бригады и девяти членов экипажа – военнослужащих 25-й гвардейской военно-транспортной авиабригады из Мелитополя.

Видео дня

Потерь такого масштаба одновременно ранее в истории независимой Украины не было. Хронологию дня трагедии напомнили в информагентстве Министерства обороны АрміяInform.

6 июня 2014 года боевики захватили Луганский авиаремонтный завод. Это создало реальную опасность легализации появления у них авиации. На аэродромах в Крыму уже были подготовлены самолеты, захваченные российскими войсками во время оккупации, с нарисованными на оперении флагами "армии Новороссии".

Появление у боевиков авиации резко изменило бы соотношение сил и дало им возможность получить поддержку с воздуха. Поэтому удерживание Луганского аэропорта и расширение плацдарма вокруг него стали отдельной стратегической частью прикрытия государственной границы.

Ил-76.

В то время Луганский аэропорт удерживали бойцы 80-й десантной бригады, однако сам аэродром оказался в окружении боевиков. Десантники держали круговую оборону, но окрестности аэропорта полностью не контролировали. Поэтому в начале июня командование АТО решило увеличить количество своих сил там, чтобы в перспективе отрезать Луганск от российской границы. Сделать это планировалось за счет сил десантников – 25-й Днепропетровской бригады.

До 14 июня 2014 года самолеты 25-й бригады транспортной авиации совершили 16 перелетов в Луганский аэропорт.

Ночью с 12 на 13 июня самолеты, вылетевшие из Чугуева, не смогли совершить посадку в аэропорту и были вынуждены вернуться на место постоянного базирования в аэропорт Мелитополя.

Это произошло из-за отказа дизель-генератора, обеспечивавшего питание прожекторов взлетно-посадочной полосы в Луганском аэропорту. Света автомобильных фар было недостаточно, чтобы осветить полосу для посадки самолета в ночное время. Повторный рейс ранним утром был удачным, это и создало иллюзию, что "все в порядке".

13 июня 2014 года в Луганский аэропорт с 10-минутным интервалом из Мелитополя вылетели три транспортных самолета Ил-76МД с десантниками 25-й бригады. Загрузка их была стандартной — по 40 пассажиров-десантников, три машины БМД, боекомплект и продовольствие. Первый самолет успешно сел на взлетно-посадочную полосу, после чего началась разгрузка.

Второй самолет звена (регистрационный № 76777, серийный № 0083482490, первый полет в 1988 году, командир экипажа – подполковник А. Белый), выполнив стандартные противозенитные маневры, стал на глиссаду, приближаясь к аэропорту. В этот момент (00:51 14 июня 2014 года) по машине, находившейся на высоте 200 м, был произведен двойной пуск из ПЗРК. Как минимум одна ракета попала в цель – Ил-76 взорвался в воздухе.

Ил-76 сбили 14 июня 2014 года.
Ил-76 сбили "Иглой".

Обломки упали в районе села Красное Луганской области, в 6,6 км от взлетно-посадочной полосы. Командир экипажа первого транспортного самолета (командир бригады – полковник Дмитрий Мымриков) смог отменить посадку третьего самолета (командир экипажа – полковник Александр Пасиченко), после чего тот развернулся на подходе к аэропорту и вернулся на место базирования. Первый самолет неделю простоял в ЛАП, после чего, воспользовавшись плохой погодой, экипаж смог взлететь и, изменив курс, добрался до Мелитополя.

Виновными признали боевиков "ЛНР".
Катастрофа произошла восемь лет назад.

На позиции террористов около Луганского аэропорта, с которой был поражен Ил-76, обнаружили три пусковые трубы 9П39-1 от ПЗРК 9К38 "Игла". Два ПЗРК "Игла" были использованы, один оказался технически неисправным (ракета 9М39 осталась в трубе). Также на месте засады террористов были найдены пустые банки из-под консервов, выпущенных ЗАО "Орелпродукт" в городе Мценск (Россия).

Гибель 49 военных, находившихся на борту сбитого самолета, стала самой большой утратой с начала антитеррористической операции и Вооруженных сил Украины за период ее независимости. В результате катастрофы погибли все, кто находился на борту.

Ил-76 сбили террористы "ЛНР".

Экипаж самолета Ил-76 (Запорожье):

  • Буркавцов Владимир (1976–2014), бортовой авиатехник, гвардии старший лейтенант

  • Белый Александр (1976–2014), командир экипажа, гвардии полковник

  • Дьяков Михаил (1968–2014), руководитель воздушно-огневой тактической подготовки, гвардии майор

  • Ковалик Александр (1972–2014), старший воздушный стрелок, гвардии прапорщик

  • Козолий Александр (1984–2014), старший бортовой авиатехник, гвардии старший лейтенант

  • Ментус Виктор (1982–2014), старший воздушный радист, гвардии прапорщик

  • Павленко Олег (1971–2014), старший техник, гвардии старший лейтенант

  • Скочков Игорь (1977–2014), штурман авиационной эскадрильи, гвардии капитан

  • Телегин Сергей (1971–2014), руководитель технической эксплуатационной службы авиационной эскадрильи, гвардии капитан

25-воздушно-десантная бригада:

Днепропетровская область

  • Авдеев Константин, старший наводчик, старший солдат

  • Авраменко Александр, стрелок-зенитчик, солдат

  • Алтунин Валерий, командир взвода, старший лейтенант

  • Бондаренко Виталий, гранатометчик, солдат

  • Гайдук Илья, солдат

  • Горда Анатолий, старший механик-водитель, старший солдат

  • Грабовый Валерий, заместитель командира батареи, старший лейтенант

  • Дмитренко Андрей, солдат

  • Добропас Сергей, стрелок-зенитчик, старший солдат

  • Дубяга Станислав, стрелок-зенитчик, солдат

  • Каменев Денис, стрелок-помощник гранатометчика, старший солдат

  • Кива Владислав, водитель-машинист заправочной машины, младший сержант

  • Ковальчук Юрий, командир боевой машины, сержант

  • Коренченко Олег, солдат

  • Коснар Павел, командир отделения, младший сержант

  • Котов Александр, стрелок-зенитчик, солдат

  • Кузнецов Антон, стрелок-зенитчик, старший солдат

  • Кулибаба Руслан, водитель-заправщик, сержант

  • Кучерявый Сергей, командир отделения, младший сержант

  • Левчук Павел, стрелок-зенитчик, солдат

  • Лесной Сергей, механик-водитель, солдат

  • Малышенко Тарас, стрелок-зенитчик, солдат

  • Манулов Сергей, техник, старший прапорщик

  • Мирошниченко Сергей, старший наводчик, старший солдат

  • Москаленко Сергей, солдат

  • Никонов Павел, стрелок-зенитчик, солдат

  • Резников Евгений, командир орудия, сержант

  • Самохин Антон, слесарь-монтажник, старший солдат

  • Санжаровец Артем, старший солдат

  • Скалозуб Артем, старший наводчик, старший солдат

  • Шостак Сергей, стрелок-зенитчик, старший солдат

  • Шульга Андрей, солдат

  • Шумаков Сергей, старший стрелок, сержант

Донецкая область

  • Кривошеев Сергей, механик-водитель, солдат

  • Проньков Ростислав, солдат

Кировоградская область

  • Бабан Виталий, командир отделения, сержант

Луганская область

  • Токаренко Игорь, механик-водитель, солдат

Львовская область

  • Бахур Виталий, заместитель командира батареи, инструктор по ПДП, старший лейтенант

Харьковская область

  • Гончаренко Сергей, командир орудия, младший сержант

Херсонская область

  • Лифинцев Олег, водитель-заправщик, старший солдат

Погибли все 49 человек на борту.

Как сообщал OBOZREVATEL, Днепровский апелляционный суд 27 января 2022 года подтвердил приговор экс-главарю террористической организации "ЛНР" Игорю Плотницкому и двум его сообщникам, обвиненным в уничтожении украинского самолета Ил-76.

Вместе с Плотницким к пожизненному заключению заочно приговорили заместителя командира незаконного вооруженного формирования "Батальон Заря" Андрея Патрушева и командира незаконного вооруженного формирования "Витязь" Алексея Гуреева.

Только проверенная информация у нас в Telegram-канале Obozrevatel и Viber. Не ведитесь на фейки!