Ан-26 не просил о посадке одновременно с самолетом сына командующего, – спикер ВВС
Когда самолет с сыном командующего ВВС просил о посадке, Ан-26 находился только посредине полосы
Он летел в другом направлении и должен был еще дважды развернуться
Между ними было 20 километров – этого достаточно, чтобы первый самолет сел и вырулил с полосы
В пресс-службе ВВС опровергли информацию о том, что в то время, как самолет Ан-26 просил о посадке, приоритет дали самолету с сыном командующего Сергея Дроздова.
Так в комментарии изданию PalvovskyNews пресс-секретарь командования Юрий Игнат заявил, что Ан-26 не просил о посадке в то время, как первый самолёт садился.
По его словам, в это время Ан-26 был на траверсе, то есть посредине полосы, и летел в совершенно другом направлении. По словам спикера Воздушных сил, Ан-26 необходимо было совершить ещё 2 разворота и догнать тот самолет, который садился.
"Между ними было 20 километров. Этого было достаточно, чтобы первый самолёт сел и вырулил с полосы. Никакого преимущества самолету никто не давал", – сказал Игнат.
Напомним, ранее председатель Харьковской ОГА Алексей Кучер предположил, что люди, которые отвечали за посадку самолета Ан-26, ответили пилоту, который запросил посадку только через минуту, предоставив приоритет другому борту. На нем якобы находился сын командующего ВС Сергея Дроздова.
Дроздов, в свою очередь, подтвердил, что его сын действительно был на борту севшего самолета. При этом он уточнил, что Ан-26 с неисправностями еще должен был выполнить разворот и зайти на посадку. Командующий добавил, что лично не давал никаких указаний руководителю полета. Также он отметил, что приоритет отдается самолету с поломками, если есть запрос на экстренную посадку, которого с борта Ан-26 не было.
Как сообщал OBOZREVATEL:
Авиакатастрофа с самолетом ВСУ Ан-26 произошла в 20:45 в пятницу, 25 сентября. Самолет разбился, когда заходил на посадку.
В результате 25 человек погибли на месте, один курсант умер в больнице, еще один выжил.
Харьковский университет Воздушных сил имени Кожедуба опубликовал подробный список погибших в авиакатастрофе.
Со своей стороны, сотрудники Службы безопасности Украины провели поминутный разбор аварии самолета.
Выяснилось, что у левого двигателя Ан-26 был превышен срок службы.
Журналист Юрий Бутусов в Facebook рассказал подробную хронологию полета Ан-26 и подготовки к нему.
Позже появилось видео последних секунд трагически оборванного полета.
В сети имеется видео первых минут из кареты скорой помощи, которая приехала на место падения военного самолета в Чугуеве.
Также место аварии Ан-26 показали с высоты птичьего полета.
Президент Украины Владимир Зеленский провел совещание с участием представителей Кабинета министров и правоохранительных органов по авиакатастрофе. Он поднял вопрос выплат семьям погибших.