"Уже було 7 загиблих": висунута нова версія катастрофи Ан-12 під Львовом
Аварійна посадка літака Ан-12 під Львовом, в результаті якої загинули щонайменше 5 осіб, стала вже четвертим інцидентом з повітряними судами авіакомпанії "Україна-Аероальянс".
"У попередніх інцидентах також були жертви – наприклад, семеро загиблих в 2014 році", – повідомив в ефірі ObozTV авіаційний експерт Сергій Набок. Він висунув ще одну версію трагічної події – недбалість компанії-експлуатанта.
Набок зазначив, що дані про НП з літаками авіакомпанії Ukraine Air Alliance ("Україна-Аероальянс") можна знайти на сайті Aviation Safety Network.
На його думку, варто розглядати дві основні версії аварії – людський фактор або провину компанії-експлуатанта.
При цьому Набок уточнив, що навряд чи проблема полягала у "віці" літака, який перебував в експлуатації 51 рік.
"Те, що літаку 51 рік – це не проблема. Літаки "Антонов" літають по всьому світу і використовуються в різних складних умовах: при низьких температурах, в гірських країнах, гарячих точках і так далі. Не у віці справа. Я би сказав, справа в тому, що багато українських експлуатантів дуже халатно ставляться до технічних перевірок та інших подібних речей", – пояснив експерт.
Читайте: Смертельна катастрофа з літаком під Львовом: з'явилися перші фото і відео
Він закликав ставити відповідні запитання органам, які контролюють авіакомпанії: "Що робив цей перевізник? Куди він летів? Чи був узгоджений цей маршрут? Чи був літак у справному стані? Чи дотримувалися умови вантажоперевезень?"
"Можливо, там було дуже багато вантажу. Можливо, там було дуже мало палива. Це з'ясується після експертизи. Я би сказав, що 50/50. Або це людський фактор – чи, наприклад, туман – або головна причина в експлуатанті", – наголосив Набок.
Читайте: Катастрофа Ан-12: вперше озвучено імена жертв катастрофи
Що стосується версії з нестачею палива, то фахівець висловив сумнів в її достовірності.
"Є така версія, що не доливають. Існують авіаційні норми, які вимагають закладати 5% або більше палива, щоб в певних умовах був люфт для маневрів. Можливо, цього не було. Поки неясно. Але люди і місцеві чиновники, які були на місці інциденту, кажуть, що там усюди розлитий керосин.... Сказати, що в 1,5 км від смуги закінчилося паливо, і він не долетів – мені так не здається", – резюмував він.
Як повідомляв OBOZREVATEL:
Вранці 4 жовтня біля Львова здійснив аварійну посадку літак Ан-12, на борту якого перебували 8 осіб: 7 членів екіпажу і одна особа, яка супроводжувала вантаж.
Літак розбився біля кладовища в Сокольниках, село Жирівка, всього в 1,5 км від посадкової смуги.
П'ятеро осіб загинули на місці. Ще троє постраждали, вони перебувають у важкому стані.
Попередньо були названі дві версії аварії: нестача палива і помилка пілота.
Про компанію, що володіє літаком, і про саме повітряне судно з'ясувалося чимало скандальних деталей – докладніше можна прочитати в матеріалі OBOZREVATEL.
Підсумки дня з Вадимом Колодійчуком дивіться щодня по буднях о 17:30 на ObozTV.