Пріоритет посадки дали другому борту, на якому був син командувача ВПС України, – Кучер про катастрофу Ан-26
За словами Олексія Кучера, вперед нібито пропустили другий борт, а не той, у якого були несправності
Командувач ВПС розповів, що літаки були на різній відстані і керівник польотів усе зробив правильно
Член державної комісії з розслідування причин катастрофи Ан-26 ЗСУ Олексій Кучер заявив, що до катастрофи було посаджено інший літак, на борту якого перебував син командувача ВПС України Сергія Дроздова.
В ефірі програми "Свобода слова Савіка Шустера" він розповів, що пріоритет посадки нібито було надано іншому борту, а не тому, що був несправний.
"Пріоритет посадки було дано другому борту, який був справний. На іншому був син пана Дроздова. На момент посадки першого борту було відомо, що другий – несправний. За наявності цієї інформації якому борту вони мали дати пріоритет на посадку?" – запитав він командувача ВПС.
Дроздов, зі свого боку, підтвердив, що його син справді був на борту літак, який сів. Водночас він уточнив, що Ан-26 із несправностями ще мав виконати розворот і зайти на посадку.
"Якщо людина не розбирається в порядку виконання польотів, їх організації, не варто робити поспішних висновків. Літак, який був на посадці на віддаленні 4 км, або літак, який ще має летіти по прямій близько 6 км, щоб виконати розворот і зайти на посадку? Порахуйте, розберіться, а потім звинувачуйте керівника польотів", – відповів він Кучеру.
Командувач додав, що особисто не давав жодних вказівок керівникові польоту. Також він зазначив, що пріоритет віддається літаку з поломками, якщо є запит на екстрену посадку, а їх із борту Ан-26 не було.
Його слова підтвердив і глава слідчої комісії, віцепрем'єр України Олег Уруський: "Таких запитів не звучало".
Зі свого боку, льотчик-випробувач, полковник ВПС України Олександр Лиходід пояснив, що необхідності міняти режим управління не було. За його словами, у літака, який упав, була ускладнена ситуація. "Вона (ситуація) всім відома, і всі розуміють, що вона ніколи не призведе до катастрофи. Тому керівник польотів усе зробив правильно", – наголосив Лиходід.
3 жовтня пресслужба Командування Повітряних Сил ЗСУ назвала заяви Кучера про причини катастрофи Ан-26 брехливими звинуваченнями і маніпуляцією.
Як повідомляв OBOZREVATEL:
авіакатастрофа з літаком ЗСУ Ан-26 трапилася о 20:45 в п'ятницю, 25 вересня. Літак розбився під час заходу на посадку.
У результаті 25 людей загинули на місці, один курсант помер у лікарні, ще один вижив.
Міністр оборони Андрій Таран заявив, що Ан-26, найімовірніше, зачепився крилом за землю.
Співробітники Служби безпеки України провели щохвилинний розбір аварії літака Ан-26.
Глава урядової комісії з розслідування обставин катастрофи Олег Уруський заявив, що причиною аварії Ан-26 під Чугуєвом міг стати людський чинник, який наклався на технічні несправності.