Названо імена 9 іранських військових, які можуть бути причетні до збиття українського літака
Віртуальний меморіал загиблих борців за українську незалежність: вшануйте Героїв хвилиною вашої уваги!
Вперше з моменту збиття українського літака МАУ Boeing-737 рейсу PS752, що прямував за маршрутом Тегеран-Київ, опублікували імена іранських військових, які можуть бути винні у трагедії. Їм інкримінується службова недбалість, необережність та неналежне виконання службових обов'язків.
Мова йде військовослужбовців нижніх ланок Корпусу вартових Ісламської революції (IRGC) та Іранської Армії. Про це йдеться в матеріалі колишнього заступника генерального прокурора України Гюндуза Мамедова, опублікованому на сайті "Радіо Свобода".
Він зазначає, що Україна проводить власне розслідування збиття літака за фактами умисного вбивства двох і більше осіб, скоєним способом, небезпечним для життя багатьох осіб; умисного пошкодження майна, що спричинило загибель людей; а також порушення правил безпеки руху чи експлуатації транспорту із попередньою правовою кваліфікацією кримінальних правопорушень за п.п. 1, 5 ч. 2 ст.115, ч.2 ст. 194, ч.3 ст. 276 КК України.
Водночас Мамедов підкреслив, що розслідування просувалося б набагато краще, якби Іран сприяв цьому. Одразу після аварії іранська сторона надала доступ українським спеціалістам до місця падіння літака, проте вони лише змогли спостерігати, як бульдозер збирає уламки повітряного судна. До того ж, весь цей час інформація іранського слідства була засекречена.
Мамедов зазначає, що на сьогодні є факти, які дозволяють розглядати збиття українського літака як воєнний злочин, а не помилку. Як аргумент він наводить збройні конфлікти між Іраном та США, що відбулися напередодні збиття літака. Мамедов пише, що системи ППО перебували у бойовій готовності навколо аеропорту Тегерана.
Тому він заявив, що необхідно перевірити причетність до військового злочину – і, як наслідок, загибелі людей – дев'яти іранських військових. Мамедов також опублікував їхні імена:
Капітан Мехді Хосраві (Mehdi Khosravi, командир ТОР М-1);
Перший лейтенант Мейсам Хейроллахі (Meysam Kheiro);
Третій лейтенант Саєд Ахмад Мірі (Seyed Ahmad Miri, оператор);
Перший лейтенант Магамад Маджід Еслам Дооста (Mohammad Majid Eslam Doost);
Капітан Саджад Мохаммаді (Sajjad Mohammadi);
Майор Хамед Мабхут (Hamed Mabhout);
Бригадний генерал Алі Акбар Сейдун (Ali Akbar Seydoun);
Другий бригадний генерал Ібрагім Сафа Кіа (Ibrahim Safaei Kia);
Полковник Мостафа Фараті (Mostafa Faratі).
Нагадаємо, Вищий суд Онтаріо ухвалив рішення, що Іран навмисно збив літак МАУ. Також стало відомо, що Верховний суд канадської провінції Онтаріо присудив виплатити близько 90 мільйонів доларів сім'ям жертв авіакатастрофи літака "Міжнародних авіаліній України".
Як повідомляв OBOZREVATEL:
8 січня 2020 року над Тегераном було збито пасажирський літак МАУ. Катастрофа забрала життя 176 людей, з яких – 11 громадян України.
За версією Ірану, літак нібито був випадково збитий ракетою сил ППО країни.
У лютому 2021 року з'явилася інформація про те, що літак МАУ міг бути збитий спеціально.
Євген Єнін заявив, що іранська сторона з перших днів аварії літака МАУ не відповідає як слід на запити Києва.
А заступник генерального прокурора України Гюндуз Мамедов заявив, що роботу щодо з'ясування обставин збивання рейсу PS752 МАУ в Ірані не можна вважати налаштованою та скоординованою.
Тим часом Військова прокуратура Ірану завершила розслідування катастрофи та заявила, що готує обвинувальний акт для передачі справи до суду.
У звіті ООН з прав людини наголошується, що заяви Ірану щодо причин катастрофи літака МАУ можуть бути навмисне спотворені.
Правозахисники повідомили, що Іран переслідував та залякував сім'ї жертв збитого літака МАУ.