Відео дня
В ООН звинуватили Іран у навмисній брехні про катастрофу МАУ
Заяви Ірану з приводу причин катастрофи літака рейсу PS752 "Міжнародних авіаліній України" (МАУ) можуть бути навмисне перекручені.
Про це йдеться у звіті ООН з прав людини. Зокрема, спеціальна доповідачка з питання про позасудові страти Агнес Калламард заявила, що в позиції іранської сторони викликають питання шість серйозних нюансів, метою яких може бути дезорієнтація світової спільноти.
"Невідповідності в офіційних поясненнях, здається, озвучені для того, щоб створити максимум плутанини і мінімум ясності. Вони здаються надуманими, щоб ввести в оману і збити з пантелику", – обурилася представниця ООН.
Вона також додала, що після шести місяців розслідування загибелі 176 осіб на борту українського літака направила в грудні 2020 року уряду Ірану докладні зауваження і питання про обставини ракетного удару по борту. Однак відповіді немає досі.
"У поясненнях іранської влади щодо того, як підрозділ "Корпусу вартових Ісламської революції" (КВІР) завдав удару по цивільному літаку, є багато невідповідностей. Простіше кажучи, вони не збігаються", – підкреслила Калламар і перерахувала моменти, що насторожують.
Іран стверджує, що помилка в завданні координат мобільній ракетній установці сприяла помилковому наведенню на ціль. При цьому він не надав жодних пояснень щодо того, чому трапилася ця помилка калібрування радару, чому вона не була виявлена і як призвела до наведення на ціль.
Іран не пояснив, чому КВІР не виконав такі основні стандартні процедури, як моніторинг висоти, швидкості її набору або зниження для оцінки невідомих радіолокаційних сигналів.
Іран не зміг пояснити, яким чином інформація про дозволені польоти цивільних осіб була передана підрозділам КВІР.
Всупереч твердженням командувача аерокосмічними силами КВІР про те, що у підрозділу було всього 10 секунд, щоб ухвалити рішення про відкриття вогню, схоже, що у підрозділу було як мінімум 45-секундне вікно ухвалення рішення і, можливо, більше часу для оцінки цілі.
Немає інформації про те, чому інші рейси, що вилетіли в ніч проти 8 січня 2020 року, до PS752, не були обрані мішенню.
Ці нюанси поглиблювалися відмовою іранського уряду протягом трьох днів визнати, що літак був збитий його військовими, хоча високопосадовці майже одразу дізналися, що трапилося.
"Замість того, щоб почати належне розслідування, влада дозволила розграбувати місце катастрофи, а потім знести бульдозером, перешкоджаючи збору доказів і позбавляючи сім'ї незамінних пам'ятних речей тих, кого вони втратили", – обурилася Калламард.
Крім того, вона нагадала, що іранський уряд не виконав свої зобов'язання щодо поваги до останків померлих. Так, влада країни неналежним чином вчинила з місцем катастрофи літака, заважала сім'ям жертв репатріювати останки, втручалася в приватні поховання і навіть переслідувала та погрожувала деяким членам сімей загиблих.
Як повідомляв OBOZREVATEL:
8 січня 2020 року над Тегераном був збитий пасажирський літак МАУ. Катастрофа забрала життя 176 осіб, з яких – 11 громадян України.
За версією Ірану літак нібито був випадково збитий ракетою сил ППО країни.
У лютому 2021 року з'явилася інформація про те, що літак МАУ міг бути збитий спеціально.
Заступник міністра закордонних справ України Євген Єнін заявив, що іранська сторона з перших днів катастрофи літака МАУ не відповідає як слід на запити Києва.
А заступник генерального прокурора України Гюндуз Мамедов заявив, що роботу зі з'ясування обставин збивання рейсу PS752 МАУ в Ірані не можна вважати налаштованою й скоординованою.
Тим часом Військова прокуратура Ірану завершила розслідування катастрофи і заявила, що готує обвинувальний акт для передачі справи в суд.