Катастрофа Ан-26 під Чугуєвом рік по тому: до чого привело розслідування

Рівно рік тому, 25 вересня 2020-го, в двох кілометрах від військового аеродрому "Чугуїв" розбився літак Ан-26 Повітряних сил Збройних сил України. З 27 осіб, які перебували на його борту, вижив тільки один.

В результаті розслідування, яке тривало більше півроку, підозри було оголошено шести посадовим особам, наразі справу передано до суду. Чому літак упав і яких висновків дійшло слідство, читайте далі в OBOZREVATEL.

Катастрофа Ан-26: хроніка трагедії

Літак Ан-26 ЗСУ розбився 25 вересня 2020 року близько 20:50. Катастрофа сталася в двох кілометрах від аеродрому "Чугуїв", коли судно заходило на посадку.

На борту перебували 27 осіб: 20 курсантів і 7 офіцерів, членів екіпажу. О 20:43 бортовий механік повідомив про вихід з ладу лівого двигуна. Близько трьох хвилин Ан-26 намагався приземлитися, але, не долетівши до аеродрому, розбився.

Внаслідок авіакатастрофи загинули 26 осіб: 19 курсантів і 7 членів екіпажу. Один курсант вижив.

Прощання із загиблими в катастрофі Ан-26 в Харкові

Розслідування авіакатастрофи

Розслідуванням справи Ан-26, що розбився, займалося Державне бюро розслідувань (ДБР). Причини катастрофи з'ясовували протягом семи місяців. Було проведено ряд експертиз, досліджено речові докази, опитано потерпілих.

Підозри отримали:

командувач Повітряних сил ЗСУ Сергій Дроздов,
колишній командир військової частини А4104 В'ячеслав Глазунов,
заступник командира частини Віктор Вовк,
заступник командира частини з льотної підготовки Роман Куценко,
колишній керівник польотами на аеродромі "Чугуїв" Олександр Жук,
в.о. начальника Харківського національного університету Повітряних сил імені Івана Кожедуба, депутат облради Олександр Туринський.

Сергій Дроздов на церемонії випуску лейтенантів в ХНУПС, 26 червня 2020 року

Куценко перебуває під нічним домашнім арештом, Жук – під цілодобовим, Вовка і Туринського відпустили під особисте зобов'язання, Дроздов – без запобіжного заходу. Жоден з підозрюваних не визнає своєї провини у трагедії.

Віктор Вовк у Печерському суді Києва, 27 серпня 2021 року

61 том справи передано до суду. Судовий процес почнеться після того, як всі підозрювані ознайомляться з його матеріалами.

Олександр Жук у Печерському суді Києва, 22 грудня 2020 року

Причини катастрофи

Однією з головних причин трагедії слідство вважає навчальні польоти, які здійснювалися конвеєром (Ан-26 виконував шостий політ поспіль).

Так, в Офісі генпрокурора повідомили, що порушення з боку командування були системними. Крім того, на борту Ан-26 перебували особи, які взагалі не повинні були там бути.

Роман Куценко в Печерському районному суді Києва, 27 серпня 2021 року

Сам політ було дозволено з порушенням правил експлуатації судна та здійснення польотів. А в момент кризової ситуації командування польотами не вчинило всіх дій, необхідних для уникнення трагедії, повідомили слідчі.