Санкции и смерти рабочих: 10 фактов о строительстве Крымского моста
Строительство моста через Керченский пролив окутывали слухи еще с первого дня анонсирования. Россияне назвали проект "стройкой века" и заявили о наплыве туристов, которые будут въезжать через мост на территорию аннексированного Крыма. Мы собрали 10 фактов о том, что происходило во время возведения моста.
1. Российские оккупационные власти в Крыму рассматривали 74 варианта постройки, в том числе и те, где предлагалось построить тоннель под водой.
2. Изначально министр транспорта РФ Максим Соколов заявил, что на строительство моста через Керченский пролив понадобится только 50 млрд рублей. После этого он удвоил цену, а потом власти России заявили, что оптимальный проект постройки стоит около 300 млрд рублей. 298 миллиардов (около 109 млрд гривен), в которые в результате обошелся мост оккупантам, - это почти в три раза больше, чем стоимость самого длинного моста в мире, находящегося в Китае.
3. Генподрядчиком в строительстве стала компания "Стройгазмонтаж", принадлежащая Аркадию Ротенбергу, другу Владимира Путина. Они знакомы уже более 50 лет, и занимались дзюдо в одной группе и у одного тренера. Кроме этого, Ротенберг в 2016 выпустил книгу в соавторстве с Путиным.
4. Железнодорожную часть моста собираются открыть в 2019 году. До этого времени будет работать только автомобильный путепровод, открытый 15 мая 2018.
Читайте: Це зрада! Любимые певцы Путина отказались ехать на открытие Керченского моста
5. Несмотря на заявления о том, что основные строительные работы уже закончены, решение открыть мост для движения транспорта может угрожать безопасности водителей. Как пишет "РБК Украина", минтранс РФ должно было обеспечить транспортную безопасность сооружения, но ведомство даже не начало подготовительные работы. В результате премьер РФ Дмитрий Медведев заявил, что сроки завершения работ по транспортной безопасности переносятся на декабрь 2019.
6. Максимальная допустимая скорость движения авто по мосту составила 90 км в час. Предполагается, что пропускная способность составит 40 тыс. машин в сутки.
7. Во время строительства эксперты обнаружили ошибку в проекте, на устранение которой им понадобилось еще три млрд рублей. Протяжность моста составила 19 километров, и Россия, считая аннексированный Крым своей законной территорией, заявила, что этот мост - самый длинный на территории страны.
8. Изначально мост назывался Керченским. Переименовать его в Крымский решили в результате голосования, которое РФ провела в конце 2017 года. Также рассматривались варианты названий "Мост Дружбы" , "Мост Надежды", "Мост Свободы" и "Мост Воссоединения".
Читайте: Как Керченский мост и стадионы добьют строительную отрасль России
9. Все компании, участвовавшие в строительстве моста в аннексированном Крыму, попали под международные санкции. Кроме этого, власти некоторых европейских стран запретили местному бизнесу участвовать в "стройке века".
10. Как минимум трое строителей погибли во время сооружения моста. Летальные инциденты произошли в 2016, 2017 и 2018 годах.
Как писал OBOZREVATEL.UA, оккупанты официально открыли Крымский мост.