Відео дня
Закон не для всіх: за два роки після ДТП з Кулебою розслідування так і не завершено
Через два роки після моторошної аварії, одним із учасників якої був на той момент уповноважений президента з прав дитини Микола Кулеба, розслідування так і не завершено. Відповідно, не оголошено підозру. Незважаючи на заяви влади, що закон один для всіх, його застосовують у нас вибірково.
Докладніше про те, що відбувається з резонансною справою, читайте у матеріалі OBOZREVATEL.
Вижили лише дивом
У справі про ДТП із Кулебою на перехресті Чабани – Гатне під Києвом, яка сталася 24 листопада 2019 року, нікому досі так і не оголосили про підозру. Внаслідок того, що високопосадовець виїхав на перехрестя на заборонний сигнал світлофора, сталося зіткнення з мікроавтобусом.
Toyota, в якій перебував Микола Кулеба зі своїми дітьми, після удару врізалась у відбійник.
Усіх учасників аварії було травмовано, зокрема й синів дитячого омбудсмена, які перебували в його автомобілі.
У 10-річного Єлисея були переломи таза, щелепи, забиття різного ступеня. А 19-річного Тимофія госпіталізували в непритомному стані – й медики ввели його в штучну кому.
Сам омбудсмен також отримав травми, однак вийшов на зв'язок уже за кілька годин після ДТП, а за чотири дні "приймав" у себе в палаті 21-річного водія Volkswagen. Хлопець згодом зізнався журналістам, що Кулеба надав йому матеріальну допомогу та, по суті, сплатив лікування.
Те, що у такій аварії всі вижили, лікарі назвали дивом. А в МВС уже наступного дня після ДТП заявили, що за першими даними слідства винен чиновник: саме він порушив правила.
Однак далі "щось пішло не так".
Два роки триває розслідування
OBOZREVATEL вдалося зв'язатися з Миколою Кулебою. Він повідомив, що "там досі проводиться експертиза". Щодо самопочуття його дітей, які перебували в машині в момент аварії, Кулеба відповів: "Усе чудово, діти відновилися".
Також, за його словами, немає жодних претензій і з боку другого водія, який постраждав у ДТП. "Претензій немає, їх не було від початку", – додав ексомбудсмен.
У поліції Київської області на інформаційний запит OBOZREVATEL відповіли, що за цією подією вже допитано свідків, вилучено (і переглянуто) відеозаписи, але проведено ще не всі експертизи.
"Правоохоронці провели слідчі експерименти з учасниками ДТП та експертизи, серед яких судово-медичні, фототехнічна, експертиза дослідження технічного стану автомобіля, транспортно-трасологічна. Наразі проводиться комплексна судово-медична, відеотехнічна та автотехнічна експертиза, після отримання результатів якої буде ухвалено кінцеве процесуальне рішення", – повідомили у поліції.
У Київській обласній прокуратурі нам також підтвердили, що розслідування ще не завершено: "Наразі досудове розслідування триває, проводяться слідчі дії".
Закон не для всіх
Зважаючи на все, побоювання, що справу вирішили "поховати", були небезпідставними. І незважаючи на те, що Кулебу у червні 2021 року звільнили з посади уповноваженого президента України з прав дитини, зрушень поки не видно.
Через два роки після аварії розслідування так і не завершено, але ж у цьому випадку порушення правил дорожнього руху призвело до тяжких наслідків, і за це за законом винуватцю загрожує до восьми років позбавлення волі.
Водночас після резонансної ДТП у Харкові, яку скоїв місцевий "мажор" на Infiniti, йому оголошено про підозру – і вже закрито в СІЗО. Невже в ДТП з Кулебою хтось мав ПОМЕРТИ, щоб винуватця все ж таки притягли до відповідальності?
Джерела стверджують, що "VIP вирішив питання у прокуратурі" і нібито саме в цьому причина. OBOZREVATEL готує запит в Офіс генпрокурора.
М'яко кажучи, дивна ситуація і з розслідуванням аварії, в якій засвітився народний депутат фракції "Слуга народу" Олександр Трухін. Через два місяці його так і не допитали. Але докладніше про це ми розповімо в одній із наступних наших публікацій.
Війна на дорогах забирає життя
Ситуація критична: на дорогах країни гине більше людей, аніж у зоні бойових дій на Донбасі. Лише за 10 місяців 2021 р. сталося 154 480 аварій, у яких втратили життя вже 2592 людини.
У МВС зараз готують новий пакет законів, що посилює відповідальність за порушення правил дорожнього руху. Ініціатива однозначно потрібна, проте має бути і невідворотність покарання.