Гіркіна і Ко засудили за вбивство 298 пасажирів "Боїнга" MH17: які це матиме наслідки для Росії

Суд у Гаазі довів, що літак MH17 був збитий росіянами

У четвер, 17 листопада 2022 року, суд Нідерландів виніс вирок у справі про збиття пасажирського літака "Боїнг-777" авіакомпанії Malaysia Airlines, що виконував рейс МН17 Амстердам (Нідерланди) – Куала-Лумпур (Малайзія) і був збитий на сході України 17 липня 2014 року. Троє обвинувачуваних – Ігор Гіркін, Сергій Дубинський і Леонід Харченко – отримали пожиттєве ув'язнення. Четвертий – Олег Пулатов, який помер у 2021 році, – оголошений невинним.

Відео дня

Справу розслідували більш ніж вісім років. До сьогодні ніхто так і не взяв на себе відповідальність за цей теракт.

Залишки збитого малазійського ''Боїнга'' MH17

Чому суд Нідерландів

Оскільки дві третини з 298 загиблих пасажирів літака були нідерландцями, то кримінальний процес у цій справі ініціювала та провела влада Нідерландів у межах свого національного законодавства.

Це сталося після того, як Росія у Раді Безпеки ООН наклала вето на ініціативу створення Міжнародного трибуналу у справі про катастрофу MH17.

Міжнародну слідчу групу у складі представників правоохоронних органів України, Нідерландів, Бельгії, Австралії та Малайзії також очолили нідерландські прокурори.

Що з'ясувало слідство

У ході розслідування слідчі дослідили залишки авіалайнера і ракети, що збила його, дані супутників і радарів, а також фото- і відеозйомки того, як знаряддя злочину транспортували до місця пострілу і назад. Крім того, були опитані свідки запуску зенітної ракети і досліджені перехоплені телефоні переговори між підозрюваними у причетності до злочину.

У вересні 2016 року група оприлюднила висновки, згідно з якими авіалайнер був збитий ракетою, запущеною із ЗРК "Бук", а у 2020 році оголосила про приналежність "Бука" до російської 53-ї зенітної ракетної бригади, дислокованої в Курську. Сумнозвісний "Бук" ідентифікували за 15 ознаками, яких жодна з інших подібних установок на території України не мала.

9 березня 2021 року у судовому комплексі "Схіпхол" у передмісті Амстердама під головуванням судді Хендріка Стейнхьойса розпочалося судове засідання Окружного суду Гааги (не плутати з Міжнародним кримінальним судом, більш відомим як "Гаазький трибунал", і з Міжнародним судом ООН, який також засідає у Гаазі).

Окружний суд Гааги

20 грудня 2021 року прокуратура розпочала подання обвинувального акту, у якому звинуватила у причетності до аварії чотирьох осіб, кожному з яких вимагала довічний термін ув'язнення:

Ігор Гіркін (Стрєлков) – громадянин Росії, відставний офіцер ФСБ, "міністр оборони" самопроголошеної "ДНР".

Сергій Дубинський (Похмурий) – громадянин Росії, старший офіцер ГРУ армії Росії у відставці.

Олег Пулатов (Гюрза) – громадянин Росії, підполковник запасу ВДВ армії Росії.

Леонід Харченко (Крот) – громадянин України, "командир розвідувального підрозділу ГРУ" самопроголошеної "ДНР".

Гіркін на момент катастрофи "Боїнга" обіймав найголовнішу військову посаду у структурах підтримуваних Росією сепаратистів "ДНР". Дубинський був тоді його заступником, Пулатов був заступником Дубинського, а Харченко підпорядковувався Пулатову.

Згідно з висновками слідства, Гіркін та троє інших підсудних сприяли прибуттю з Росії зброї (ЗРК "Бук"), за допомогою якої було скоєно злочин, та координували дії розрахунку зенітного ракетного комплексу, відігравши таким чином ключову роль у вбивстві 298 осіб.

"Гіркін, Дубинський, Пулатов і Харченко безпосередньо несли відповідальність за "Бук". Їхні дії призвели до катастрофи літака та загибелі 298 людей. Вони самі не натискали кнопки, але вони просили, отримали та застосували "Бук" у своїх військових цілях, у результаті чого було збито MH17. Обвинувачені мали на меті збити український військовий літак, але це не змінює суті звинувачень та доказів згідно з нідерландським законодавством, незалежно від того, чи було їхньою метою збити військовий чи цивільний літак", – наголосив прокурор під час зачитування обвинувального акту.

Прокурор у Гаазі зачитує обвинувальний вирок

Прогнозовано жоден з обвинувачених на суд так і не з'явився. Лише Пулатов погодився приєднатися до судового процесу у режимі онлайн – на останньому слуханні справи він категорично заперечив свою провину в причетності до катастрофи. Усі четверо досі перебувають у міжнародному розшуку, ініційованому у 2019 році Нідерландами.

Що стосується Росії, то вона свою причетність до катастрофи "Боїнга" досі заперечує. За останні вісім років Кремль та підконтрольні йому пропагандисти висунули кілька альтернативних версій того, що сталося, однак суд у Нідерландах розглянув і відкинув усі російські версії катастрофи.

Що постановив суд

Окружний суд Гааги постановив, що Ігор Гіркін, Сергій Дубинський і Леонід Харченко визнані винними в загибелі 298 пасажирів малайзійського пасажирського авіалайнера Boeing-777. Водночас четвертий підозрюваний, померлий Олег Пулатов, оголошений невинним – суд відхилив вимогу прокуратури помістити його до в'язниці.

Також у ході слухань доведено, що літак було збито зенітним ракетним комплексом "Бук", запущеним з боку окупованого Первомайського. Як заявив суддя, що головував, на це вказують фото сліду ракети в небі, супутникові знімки місця запуску ракети, показання свідків та експертиза нідерландських і бельгійських органів. Після запуску ракети "Бук" було вивезено назад до Росії.

У суді заявлено, що ціллю запуску ракети був український військовий літак, а пасажирський "Боїнг" збили помилково. Також обвинувачені у справі MH17 не були єдиною групою, але мали стосунок до використання "Бука".

Суддя повідомив, що дії екіпажу ЗРК встановити неможливо, як і неможливо з'ясувати, хто дав команду про запуск ракети. За даними слідства, Дубинський займався організацією перевезення "Бука", Пулатов – розвідкою та створенням безпечного коридору для транспортування, Гіркін – установкою ЗРК, а також постачанням зброї та переговорами з відповідальними особами в Москві.

Водночас суд визнав, що велика кількість доказів, наданих російською компанією "Алмаз-Антей", яка є виробником ЗРК "Бук", була сфальшована.

Крім того, суд кваліфікував війну на Донбасі, яка йшла у 2014 році, міжнародним збройним конфліктом та визнав, що Росія із травня 2014 року мала повний контроль над терористами "ДНР" і контролювала всі операції бойовиків, чому є безліч доказів, наприклад, перехоплені телефонні розмови.

Окрім кримінальної ця справа містить ще й цивільну складову. Зокрема, 84 особи з числа родичів загиблих пасажирів малайзійського "Боїнга" подали позови про компенсацію за наслідки катастрофи для них. Згідно з рішенням суду, загальна сума компенсації для родичів жертв авіакатастрофи становитиме понад 16 млн євро.

Це ще не кінець

Рішення суду має не лише покарати воєнних злочинців, але й принести родичам загиблих мир та спокій, а також вплинути на те, щоб у майбутньому запобігти таким трагедіям. Але для того, щоб вирок став повним, потрібно знайти, заарештувати і посадити обвинувачених. Як це не парадоксально, але найбільше шансів на це має Ігор Гіркін, який наразі перебуває на тимчасово окупованій території України, де знову воює у складі російських загарбників і за голову якого ГУР МО України оголосило винагороду розміром 100 000 доларів США.

Ігор Гіркін (Стрєлков) на Донбасі в 2014 році

Це лише перший вирок у даному судовому провадженні. Очікується притягнення до відповідальності інших причетних осіб. Також варто зазначити, що судовий процес у Нідерландах хоч і найбільший, але не єдиний у справі про катастрофу "Боїнга" рейсу MH17.

У березні 2022 року Нідерланди та Австралія подали спільний позов проти Росії до Міжнародної організації цивільної авіації (ІКАО). Також у 2020 році Нідерланди подали позов проти Росії до Європейського суду з прав людини (ЄСПЛ).

Крім скарги Нідерландів, в ЄСПЛ розглядаються ще два позови родичів загиблих у авіакатастрофі: "Айлей та інші проти Росії" та "Енглін та інші проти Росії". Колективні позови подано від імені 380 родичів жертв аварії MH17. Позивачі з Німеччини, Австралії, Нідерландів, США та інших країн звинувачують Росію у порушенні права жертв на життя, а також у тому, що російська влада зробила недостатньо для того, щоб розслідувати обставини трагедії.

Цікаво, що справи в ЄСПЛ щодо катастрофи MH17 продовжують розглядатись навіть після того, як Росія в березні 2022 року залишила Раду Європи і вийшла з зони юрисдикції ЄСПЛ.

Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі Obozrevatel та у Viber. Не ведіться на фейки!