Схеми у ДП "Моррічсервіс": хто така Ірина Костюк та що відомо про її покровителів
ДП "Моррічсервіс", на посаді директора якого була відновлена Ірина Костюк, відноситься до сфери управління Державної служби морського та річкового транспорту України (Морської адміністрації). Державна служба морського та річкового транспорту України є центральним органом виконавчої влади, діяльність якого спрямовується і координується Кабінетом міністрів України через міністра інфраструктури.
Про це пише видання "Антикор". Костюк раніше очолювала підприємство в період з 2019 року, але була звільнена 21 травня поточного року "за неефективне використання державних коштів", про що було зазначено в офіційному наказі.
Однак, буквально через місяць була відновлена на посаді. Одним із впливових покровителів Костюк нібито став її співмешканець Андрій Васильєв, який працює в ТОВ "Нібулон" – відомого монополіста на ринку річних перевезень Олексія Вадатутського.
До призначення на посаду Костюк була засновником ТОВ "Бюро по реєстрації плавзасобів" і ймовірно кінцевим бенефіціаром ТОВ "Бюро судноплавства", оскільки обидва ТОВ були зареєстровані за місцем проживання Костюк. Цікаво, що після призначення Костюк в 2019 році директором ДП "Моррічсервіс" обидві вищезгадані компанії змінили адресу на сусіднє приміщення з ДП "Моррічсервіс". Не минуло знову-таки й місяця після відновлення Ірини Костюк на посаді директора ДП "Моррічсервіс", як підприємство почало потрапляти в епіцентр корупційних скандалів.
Кілька тижнів тому Служба безпеки України провела обшуки в Одеському сервісному центрі "Моррічсервіса" за підозрою в махінаціях, участь в яких могла приймати безпосередньо Костюк. Суть схеми полягала у "прискоренні" реєстрації документів на всі типи судів в Україні, що, згідно з так званих "розцінок", оприлюднених в ЗМІ, могло становити суми в сотні тисяч, якщо не мільйони доларів.
Як повідомляє низка джерел, при можливому сприянні Ірини Костюк оформлялися технічні паспорти, квитки, документи про проходження відповідних технічних оглядів і навіть право власності на судна через ряд фірм "прокладок". До числа таких відноситься вже згадані компанії, які раніше належали Костюк – "Бюро по реєстрації плавзасобів" і "Бюро судноплавства", власниками яких формально є близькі подруги Костюк Ольга Синельникова і Юлія Риженко відповідно. Так, формально Костюк вже не є власником конкретних активів, але з урахуванням активної "співпраці" зазначених компаній з ДП "Моррічсервіс" виникає безліч питань, на які шукають відповіді правоохоронні органи.
Також в державній структурі була налагоджена схема з вимагання хабарів з моряків при оформленні ними різного роду документів. Йдеться про суми в кілька тисяч доларів з кожного. Від таких дій страждають більше 150 000 українських моряків, які змушені стикатися з подібними корупційними ризиками.
Крім того, за даними ЗМІ, одним із співучасників цієї схеми може бути скандальний бізнесмен Андрій Іванов, який має бізнес у Росії і окупованому Криму і нібито контролює ряд профільних організацій в Україні – "Морську палату України" та Ukrainian Seafarers Union.