УкраїнськаУКР
EnglishENG
PolskiPOL
русскийРУС

Радари на дорогах України: розвінчано популярні міфи

11,7 т.
Радари на дорогах України: розвінчано популярні міфи

Інформація про введення в експлуатацію нових дорожніх радарів TruCam в Україні для фотофіксації порушень встигла обрости безліччю міфів.

За словами заступника начальника департаменту патрульної поліції України Олексія Білошицького, ці чутки аргументовані на рівні "одна бабця біля під'їзду говорила". На своїй сторінці у Facebook він розвінчав найпопулярніші з них:

Чутки 1. Поліцейські з допомогою ефекту косинуса і поправочного коефіцієнта впливають на точність вимірювання.

Читайте: Радари TruCam: юрист розгромив нововведення в Україні

Правда:

Дійсно, раніше (до наших днів), щоб мінімізувати ефект косинуса під час роботи з лазерним вимірювачем швидкості TruCAM, вносили зміни в налаштування поправочного коефіцієнта приладу. Але для того, щоб прибрати можливість зловживання і автоматизувати процес, було оновлено програмне забезпечення TruCAM, тож поліцейський уже не має можливості вносити зміни у налаштування поправочного коефіцієнта.

Прилад самостійно й автоматично визначає поправочний коефіцієнт (відстань до дороги).

Чутки 2. TruCam не сертифікований і... взагалі — контрабанда.

Правда:

Цей прилад отримав сертифікат затвердження типу засобів вимірювальної техніки 29.08.2012 №UA-MI/1-2903-2012. Відповідно, на підставі позитивних результатів державних приймальних випробувань, Міністерством економічного розвитку і торгівлі України затверджено тип вимірювальної техніки "Вимірювач швидкості автотранспортних засобів лазерний LTI 20/20 TruCAM", який був зареєстрований у державному реєстрі засобів вимірювальної техніки за номером У3197-12.

Чинним законодавством не передбачено повторного проходження цієї процедури для приладів, які вже були завезені на територію України і введені в експлуатацію.

Крім того, такої процедури, як "сертифікація", — взагалі немає у нормах чинного законодавства України.

Радари на дорогах України: розвінчано популярні міфи

Читайте: Революційні зміни: у ''війні'' на дорогах України намітився перелом

Чутки 3. TruCam не пройшов перевірку.

Правда:

Усі прилади, якы використовуються, пройшли перевірку. Міжповірочний інтервал для TruCAM визначений Переліком засобів вимірювальної техніки, типи яких затверджені на підставі результатів державних приймальних і контрольних випробувань і міжнародних договорів України, затвердженим наказом Міністерства економічного розвитку і торгівлі України 05.04.2012 N 437 та становить один рік.

Проведення повірки передбачено Порядком проведення повірки законодавчо регульованих засобів вимірювальної техніки, що перебувають в експлуатації, і оформлення її результатів затвердженим наказом Міністерства економічного розвитку і торгівлі України 08.02.2016 № 193.

Радари на дорогах України: розвінчано популярні міфи

Чутки 4. Патрульні ховатимуться у кущах і повернення ДАІ

Правда:

Читайте: Мисливці за порушниками на дорогах: ефективний метод боротьби

Усі прилади використовуються максимально відкрито:

- опублікована карта з нанесенням ділянок використання;

- стоять попереджувальні знаки;

- стоъть службовий автомобільіз синіми проблисковими маячками.

"Кущами і не пахне", — підсумував Білошицький.

Як повідомляв OBOZREVATEL, в Україні з понеділка, 8 жовтня, у місцях концентрації ДТП та на аварійно-небезпечних ділянках доріг міжнародного значення патрульні поліцейські почали фотофіксацію порушень правил дорожнього руху.