Молодий, гарний і найкращий льотчик: близькі розповіли про загиблого в катастрофі пілота МАУ

Другий пілот українського літака, який потерпів крах в Ірані, Сергій Хоменко був відмінним льотчиком. Він не раз літав до Ірану, його колеги довіряли йому і були впевнені, що якщо Сергій за штурвалом, то з ними нічого не трапиться.

Відео дня

Що відомо про загиблого пілота і як про нього відгукуються колеги – в матеріалі OBOZREVATEL.

Головне про трагедію:

• У ніч на 8 січня Іран завдав удару балістичними ракетами по військово-повітряній базі США.

• Український літак Boeing 737 авіакомпанії МАУ розбився. 167 пасажирів і 9 членів екіпажу загинули.

• Іран оголосив причиною аварії загоряння двигуна. Водночас джерела OBOZREVATEL у МАУ не виключають, що літак могли випадково збити сили ППО Ірану.

• Іран надав Україні і США попередню доповідь про катастрофу. За їхніми даними, пожежа на борту спалахнула до падіння, а при зіткненні з землею стався вибух.

• OBOZREVATEL зібрав усю детальну інформацію про жертв трагедії. З нею можна ознайомитися тут.

Фотографував із висоти міста

Другий пілот літака рейсу Тегеран – Київ Сергій Хоменко, любив фотографувати з висоти міста, над якими пролітає. Одеса, Стамбул, Тель-Авів. Своїм друзям він писав, що літає майже всюди. В Ірані він також бував, у нього є знімок гір із висоти.

У Сергія залишилося двоє синів, яких він теж привчав до льотної справи. Та й батько Сергія також був військовим льотчиком. Так що, можна сказати, у Хоменка льотна династія.

Зі своєю дружиною, Світланою, він прожив разом 24 роки. Вони одружилися, коли Сергій іще навчався в льотному.

Читайте: Я працюю в МАУ 26 років і знаю все про підготовку пілотів

"Так просто Боїнги не падають"

Володимир Савицький, з яким Хоменко разом навчався, написав: "Вічна пам'ять, Серього. Однокашник ти мій дорогий по Командно-штабному факультету ВПС України. Боїнги просто так не падають... не в той час... і не в тому місці. Нас із тобою цього вчили, і ми точно знаємо".

OBOZREVATEL він розповів, що Сергій був гарним хлопцем.

Ще один його колега Анатолій Вишневський згадує, свій перший політ разом із Сергієм Хоменком.

Навіть думки не було про небезпеку

"Це був 2006 рік, ТУ-134 та практично мій перший виліт у життя. Тоді Сергій був за штурвалом. Літак був після капітального ремонту двигуна, і він його тестував на різних висотах і режимах. У мене навіть думки не було про небезпеку, тому що за штурвалом був саме Сергій. Всі знали, що Хоменко впорається в будь-якій ситуації", – розповів OBOZREVATEL Анатолій Вишневський.

Читайте: Дорогі авіаквитки і нафта: на Близькому Сході назвали небезпеку "закриття" неба над Іраном

Ще один однокурсник Хоменко, Лев Бочков, розповів OBOZREVATEL, що Сергій був "людина-вчинок". "Завжди за правду, якщо завдання – то найважче, якщо колода, то з товстого кінця. Людина, на якого завжди хотілося бути схожим. Він ніколи нічого не боявся. Не боявся зізнатися, якщо був не правий, і це робило його ще сильніше. Людина виріс в гарнізоні морської авіації, куди ми всі прагнули. З яким захопленням він розповідав про романтику морських льотчиків. Під впливом його оповідань хотілося з середини навчання бігти до цих літаків і починати прямо зараз, не закінчивши училища. Вибачте, більше не можу, занадто боляче про нього говорити в минулому часу", – говорить Бочков.

Хоменко більше 14 років літав у складі екіпажів Ту-134, Ан-26, Ан-30. Також керував Boeing. Він пройшов шлях від командира авіаційного загону літаків Ту-134 до командира ескадрильї "Блакитна стежа".