Трагическое ДТП: отбойник пробил машину насквозь

В среду, 10 ноября, под Петровским железнодорожном мостом "Ниссан Тиида" врезался в отбойник. Отбойник разломался на стыке, и металлическая секция насквозь прошила салон, водитель погиб. После этой ужасной аварии внимание киевских автомобилистов к отбойникам на дорогах стало особо пристальным.

Видео дня

Самые сознательные даже фотографируют отошедшее от столбцов полотно на других дорогах, выкладывают фото в интернете с указанием места, с целью предупредить водителей об опасности, чтобы вдруг никого не постигла подобная участь. Например, на мосту Патона нашли отбойник, полотно которого не крепится к столбцам и практически "выходит" на край дороги. Не исключают, что и на Набережно-Рыбальской еще до аварии была такая же ситуация.

По мнению специалистов, которые устанавливают отбойники, трагедия могла произойти из-за некачественных болтов.

– В последнее время в Украину ввезли очень много болтов, которыми крепят "волну" отбойника, из Китая, – говорит директор компании "Рин Лтд" Игорь Моисеев, который занимается продажей отбойников. – Эти болты намного дешевле отечественных и, соответственно, очень плохого качества. При ударе они разлетаются, и полотно уже ничем не крепится. Это вина тех, кто продает такой товар под видом болтов украинского производителя. У нас эти болты делает в основном завод в Дружковке. Есть фирмы, которые, образно говоря, берут пять килограммов болтов из Дружковки, высыпают их в тонну китайских болтов и продают как украинские и по такой же цене. По форме их не отличишь от наших. Это очень выгодно, но китайские болты не выдерживают никакой критики.

К сожалению, в КК "Киевавтодор", отвечающей за состояние киевских дорог, о причинах поломки отбойника ничего не говорят, мол, этот отбойник устанавливал не "Киевавтодор", а подрядчик, но какой именно и когда именно, пока не известно. А ведь именно эта организация должна следить за безопасностью дорожной инфраструктуры, в том числе и отбойников.

Что пишут водители на форумах об этой аварии:

dimentiy

Бетонные отбойники нужно ставить. Если бы они были, то от такого удара по касательной машину бы максимум помяло – и таких последствий не было бы. Водителю не повезло – он машиной попал на узел сочленения секций и разорвал его...

DFAW

Основная цель отбойника не спасти того, кто летит в него, а спасти того, кто едет по встречной полосе. Это он выполнил.

TANK

Не было там никакой скорости. Отбойник там оборван был уже давно в результате предыдущего ДТП. Посмотрите на разлом опоры – он уже ржавый. А латали доблестные автодоровцы просто кусочками без единого болта.

источник: Сергей ДЕМЧУК, "Газета по-киевски".