УкраїнськаУКР
EnglishENG
PolskiPOL
русскийРУС

Жуткая авария в Харькове: блогер провел математический анализ ситуации

346,9 т.
ДТП в Харькове

Украинский блогер Евгений Соловьев провел математический анализ жуткого ДТП в Харькове и сделал вывод, что у водителя Volkswagen Touareg, который проходит в качестве свидетеля по делу, не было шансов избежать столкновения с Lexus.

Эту аналитику опубликовало "Віче".

Подсчеты он проводил на основе видео с места ДТП.

На 4-й секунде видео "Лексус" проезжает мимо Детского мира, на 11-й секунде он уже в конце площади Конституции.

Жуткая авария в Харькове: блогер провел математический анализ ситуации

Примерное расстояние между этими точками - 230 м. 230м ÷ 7 ~ 33 м/сек. или почти 120 км в час. - с такой средней скоростью "Лексус" пересек площадь Конституции.

Жуткая авария в Харькове: блогер провел математический анализ ситуации

Свидетели утверждают, что к моменту столкновения "Лексус" ускорился (т.е. мог разогнаться и до 130-140 км в час).

Второй кусок (начинается с 12-й секунды). Выезжая на площадь со 2-й полосы Бурсацкого спуска, "Фольксваген Туарег" слегка отворачивает влево, примерно на 10 градусов, поскольку въезд на переулок Мечникова находится несколько левее полосы движения.

Жуткая авария в Харькове: блогер провел математический анализ ситуации

Это значит, что "Лексус" и "Фольксваген" столкнулись не строго по перпендикулярной линии, а под углом 80 градусов ("Лексус" подъезжал под этим углом с задней полусферы по отношению к вектору движения Фольксвагена).

При этом видно, что за последнюю секунду перед аварией (на видео это промежуток между 18-й и 19-й секундами) "Фольксваген" преодолел расстояние, чуть большее, чем два своих корпуса, т.е. примерно 10 м, что соответствует скорости 36 км в час.

Блогер оценил возможности водителя "Фольксвагена" увидеть "Лексус" за секунду до столкновения.

"Строим треугольник, где точка С - место столкновения, точка А - местонахождение "Лексуса" за секунду до столкновения (АС = 33 м), точка В - местонахождение "Туарега" за секунду до аварии (ВС = 10 м). С учетом небольшого отворота "Фольксвагена", угол АСВ = 80 градусов. Нам нужно найти величину угла АВС - так мы узнаем, куда должен был смотреть (под каким углом к направлению собственного движения) водитель "Фольксвагена", чтобы заметить "Лексус" хотя бы за секунду до столкновения", - пишет блогер.

Жуткая авария в Харькове: блогер провел математический анализ ситуации

Читайте: Все решили две секунды: похоронили мать и дочь, погибших в ДТП в Харькове

Воспользовавшись теоремой косинусов, он нашел:

Расстояние ВС = 32,8 м

Величина угла АВС = 82,5 градуса, то есть почти под прямым углом по отношению к направлению движения, и явно за пределами обзора через лобовое стекло (только через боковое).

"Ну а дальше - делайте выводы. Особенно водители. Насколько возможно во время езды (подчеркиваю - во время движения, а не перед его началом) вертеть головой вправо-влево на 80-90 градусов, и не смотреть на дорогу перед собой. А если бы в это время на красный свет вместо "Лексуса" справа на пешеходный переход спереди (на Мечникова) выскочил пешеход?" - пишет Соловьев.

По словам блогера, аргумент, что приближающийся "Лексус" был замечен другими водителями (ехавшими за "Фольксвагеном"), не принимается. Они находились примерно на 10-15 м сзади "Фольксвагена" и, соответственно, за секунду до аварии "Лексус" вполне попадал в их сектор обзора (под углом примерно 50-60 градусов). В момент начала движения "Фольксвагена" (примерно 3,5 секунды до столкновения) "Лексус" находился примерно в 115-120 м от перекрестка (ему уже горел желтый, и никаких оснований полагать, что его водитель, не сбавляя скорости, захочет проскочить на красный, не было).

Как сообщал "Обозреватель", статус водителя Volkswagen Touareg, который проходит в качестве свидетеля, может быть изменен.