УкраїнськаУКР
EnglishENG
PolskiPOL
русскийРУС

''Рискованный объект Путина'': названо самое проблемное место Крымского моста

23,5 т.
''Рискованный объект Путина'': названо самое проблемное место Крымского моста

Центральная часть Крымского моста является самой уязвимой, она будет наиболее подвержена всевозможным испытаниям на прочность, стойкость, выносливость.

"Именно центральная часть 19-километрового моста будет больше всего подвержена природным катаклизмам", – подчеркнул бывший заместитель министра чрезвычайных ситуаций Украины Василий Кваша, пишет "Сегодня".

Специалист характеризует сооружение как рискованный объект.

''Рискованный объект Путина'': названо самое проблемное место Крымского моста

"За ним нужно пристально наблюдать, как он себя поведет и насколько надежно будет работать. 100-процентных гарантий, что он будет функционировать без проблем, никто не даст. Всегда будет существовать вероятность того, что этот мост будет разрушен вследствие того, что он находится в такой критичной зоне, которая подвержена природным катаклизмам – очень сильные штормы, которые начинаются в той местности с ноября месяца и продолжаются практически до лета. Штормы нередко проходят очень агрессивные. Как конструкции этого моста будут выдерживать природные нагрузки, будем видеть. Надо за ним наблюдать и обследовать", – сказал он.

Читайте: ''Пусть хотя бы зиму простоит'': в сети высмеяли ЧП с Крымским мостом

По словам Кваши, тот, кто строил этот мост, может и не давал стопроцентной гарантии, что данный объект инфраструктуры простоит 25-100 лет.

"Я бы к таким "гарантиям" относился крайне осторожно, потому что не уверен, что этот мост способен выдержать природные стихии. Знаю, что ранее было много намерений построить там мост, но не все конструкторы, которые отвечают за строительство, обследование гидрологии и грунта, куда нужно было забивать сваи, давали однозначное "добро". Например, есть определенная вероятность, что там могут быть и подземные проблемы с оползневыми явлениями: может быть движение грунтов на определенной глубине", – объяснил Кваша.

Экс-замминистра также добавил, что есть определенные проблемы с основой грунта, в который забивали сваи при строительстве "путинского моста".

Как сообщал OBOZREVATEL, 9 сентября во время шторма с Крымским мостом произошло ЧП.