Видео дня
Оккупанты решили апгрейдить проблемный Крымский мост: фото работ
На железнодорожной части Крымского моста начали устанавливать шумозащитные экраны и стойки освещения.
Как сообщают в пресс-центре "Крымский мост", трехметровые панели предназначены для защиты окружающей среды от шума поездов, их устанавливают на участках, ближайших к берегам Керченского пролива.
"Аналогичная работа уже проведена на участках сопряжения моста с железнодорожными подходами. Готовы сплошные шумопоглощающие стенки длиной 410 и 480 метров со стороны Керчи и Тамани соответственно. Они выполнены из специальных трехслойных панелей с плитами из минеральной ваты", – говорится в сообщении.
Также на первом участке строительства моста происходит монтаж стоек освещения. На железнодорожной части Керченского моста планируют установить около 2,5 тысяч стоек со светильниками. Наружное освещение будет включаться и выключаться автоматически. При необходимости возможна корректировка в ручном или дистанционном режиме.
Как сообщал OBOZREVATEL:
15 мая 2018 года оккупанты провели официальную церемонию открытия автомобильной части Крымского моста. 16 мая по ней запустили движение.
В Крыму продолжаются оползни в районе моста, которые могут привести к его разрушению.
При строительстве подходов к железнодорожной части Крымского моста были повреждены две трубы местной ТЭЦ.
Командующий ВМС Украины Игорь Воронченко заявил, что Крымский мост не приспособлен к типичным для полуострова природным явлениям и скоро разрушится.
Крымский мост в случае обрушения фактически отрежет Азовское море от международного судоходства, считает заместитель министра по вопросам оккупированных территорий и внутренне перемещенных лиц Украины Георгий Тука.