"ИИ скоро вытеснит актеров дубляжа". Олекса Негребецкий – о "пластмассовом" украинском языке, предложении Klavdia Petrivna и воспоминаниях о ЧАЭС
Известный переводчик и режиссер дубляжа дал интервью OBOZ.UA
Командующему Воздушных сил Вооруженных сил Украины Сергею Дроздову объявлено подозрение в деле о падении самолета Ан-26 с курсантами неподалеку от Чугуева в Харьковской области.
В Государственного бюро расследований считают, что управлять самолетом разрешили человеку без должного опыта. Об объявлении подозрения сообщили во время пресс-конференции в ГБР 18 декабря (чтобы посмотреть видео, доскролльте новость до конца).
Отмечается, что Бюро получило доказательства, на основании которых обоснованно подозреваются отдельные лица, причастные к организации указанных полетов, которые допустили нарушения в своей служебной деятельности.
"Мы вручили письменное уведомление о подозрении руководителю полетов воинской части, который в этот день осуществлял управление полетами, командиру указанной воинской части, утверждавшему план полетов с нарушениями, также уведомлен о подозрении командующий Воздушных сил ВСУ, который совершил халатность по отношению к выполнению своих служебных обязанностей, что повлекло трагедию", – заявил начальник отдела ГСУ ГБР Вадим Приймачок.
Так, Дроздову вручили подозрение в халатном отношении к служебным обязанностям, повлекшем тяжкие последствия. Если вину генерал-лейтенанта докажут, ему грозит от 2 до 5 лет лишения свободы.
В то же время ГБР проводит расследование и по статье о бездеятельности военной власти. Наказание за это более серьезное – от 7 до 10 лет за решеткой.
В Офисе генпрокурора уточнили, что подозреваются трое высокопоставленных:
командующий ВС ВСУ – в небрежном отношении к службе, совершенном в условиях особого периода, кроме военного положения, повлекшее тяжкие последствия (ч. 3 ст. 425 УК Украины);
руководитель полетами группы управления полетами военной части А4104 – в нарушении правил полетов и подготовки к ним, а также нарушении правил эксплуатации летательных аппаратов, повлекших катастрофу и тяжкие последствия (ст. 416 УК Украины);
командир воинской части А4104 – в нарушении правил полетов и подготовки к ним, а также нарушении правил эксплуатации летательных аппаратов, повлекших катастрофу и тяжелые последствия, а также в небрежном отношении к службе, совершенном в условиях особого периода, кроме военного положения, повлекшее тяжкие последствия (ст. 416 и ч. 3 ст. 425 УК Украины).
По данным следствия, военные должностные лица допустили ненадлежащую подготовку и утверждение документов об условиях эксплуатации воздушного судна с не предусмотренным Руководством по летной эксплуатации взлетом с "конвейера" и о порядке осуществления летной подготовки курсантов. А также ненадлежащее осуществление контроля за уровнем подготовки пилотов-инструкторов и учебным процессом и соблюдением мер безопасности при выполнении учебных полетов и ряд других нарушений.
Подчеркивается, что такие нарушения имели системный характер и были допущены на стадии:
подготовки к полетам, поскольку на борту самолета находились лица, которые вообще не должны там быть;
осуществления полета, когда он разрешался с нарушением правил эксплуатации летательного аппарата и правил осуществления полетов;
когда случилась кризисная ситуация – руководством полетов не было принято достаточных адекватных мер, чтобы избежать авиакатастрофы.
"Цепь нарушений правил полетов в итоге привела, согласно выводам экспертизы, к катастрофе и гибели военнослужащих. В дальнейшем будет решаться вопрос об избрании меры пресечения в отношении подозреваемых. Также будет дана правовая оценка действиям других лиц, которые могли привести к катастрофе", – говорится в сообщении.
Отметим: ранее командующий ВВС ВСУ, генерал-лейтенант Сергей Дроздов прокомментировал предварительные выводы о причинах катастрофы Ан-26 под Харьковом. Он говорил, что заявление председателя правительственной комиссии, вице-премьер-министра Олега Уруского о сочетании ошибок экипажа, организаторов полетов и технических неисправностей самолета "рано считать окончательным ответом об обстоятельствах трагедии".
Сергей Дроздов командует Воздушными силами ВСУ с июля 2015 года. Имеет воинское звание генерал-лейтенанта (с 1.10.2020 года). Во времена распада СССР и становления независимой Украины был летчиком.
В 2014 году он попал под люстрацию. Однако после изменений в законе о люстрации, касающихся военных должностей, его восстановили в должности. Дроздов награжден орденами Богдана Хмельницкого II и III степеней.
Как сообщал OBOZREVATEL:
авиакатастрофа с самолетом ВСУ Ан-26 произошла 25 сентября в 20:45. Самолет разбился при заходе на посадку.
В результате 25 человек погибли на месте, один курсант умер в больнице, еще один выжил.
Сотрудники Службы безопасности Украины провели поминутный разбор аварии самолета.
Выяснилось, что у левого двигателя Ан-26 был превышен срок службы.
Впрочем в Государственном бюро расследований подчеркнули, что информация об отказе двигателя самолета Ан-26 не соответствует действительности.
Впоследствии вице-премьер-министр Украины, председатель правительственной комиссии по расследованию обстоятельств катастрофы Олег Уруский заявил, что причиной катастрофы военного самолета Ан-26 под Чугуевом мог стать человеческий фактор, который наложился на технические неисправности.
Мы в Telegram! Подписывайся! Читай только лучшее!
Известный переводчик и режиссер дубляжа дал интервью OBOZ.UA
Перед передачей власти Трампу нынешней администрации нужно усилить поддержку Киева