Російська загроза: київські чиновники приховують імена важливих "фігурантів"

Інформація про можливу зупинку роботи київського метрополітену внаслідок колосального боргу перед компанією з "російським слідом" викликала хвилю обурень українців. Нагадаємо, Вищий господарський суд України зобов'язав комунальне підприємство "Київський метрополітен" сплатити майже два мільярди гривень на користь ТОВ "Укррослізинг" (за 100 вагонів).

Рахунки метрополітену були заблоковані, а виконавча служба почала виконувати рішення апеляційної інстанції.

16 червня мер Києва Віталій Кличко звернувся до Ради національної безпеки і оборони з вимогою заборонити виплати російським компаніям.

Як взагалі могла статися подібна ситуація, хто уклав таку, м'яко кажучи, нерентабельний угоду, навмисне чи це було зроблено - для з'ясування всіх цих обставин "Обозреватель" почав власне розслідування.

Нагадаємо, в липні 2009 року КП "Київський метрополітен" провів відкриті торги із закупівлі фінансових лізингових послуг (100 вагонів метрополітену) на п'ять років вперед (2009 - 2014 рр.) Очікуваною вартістю 1 млрд 260 млн гривень. Згідно з результатами оцінки пропозицій тендерним комітетом КП "Київський метрополітен", було вибрано пропозицію ТОВ "Укррослізинг".

Ми звернулися з інформаційним запитом до КМДА, щоб дізнатися: хто ж відповідав за організацію і проведення тендерних торгів, хто здійснював перевірку достовірності документів, поданих для участі в торгах, якими управліннями міськадміністрації проводилася підготовка та реалізація закупівлі, прізвища посадових осіб, які стверджували договірні умови і ставили підпис? Це дало б можливість зрозуміти, діяли ці особи в правовому полі чи ні. Також не менш важливо дізнатися, скільки компаній брало участь в торгах і які до них були вимоги.

Отриманий від КП "Київський метрополітен" відповідь нас вразив. По суті, це просто відписка. Мовляв, документи вилучені слідчим прокуратури, тому всі питання туди.

Ситуація, м'яко кажучи, дивна. З досвіду: зазвичай зберігаються копії. Але головне питання - з якими ж документами ходили в суди представники КП?

Ще один важливий момент: в відповіді не вказана, на підставі чого вилучали документацію, в рамках якого виробництва (на той час - кримінальної справи) або перевірки.

Кореспондент "Обозревателя" зв'язався з юристом КП, щоб уточнити ці моменти, однак "виконавець" не зміг відповісти. Спочатку йому потрібно було з кимось "порадитися", а потім він просто "відправив" журналістів в прокуратуру. Правда, пообіцяв зв'язатися найближчим часом, проте це виявилося просто словами.

Ми звернулися в прокуратуру Києва, а також відправили запит до Державної аудиторську службу України, з питанням "Чи проводився аудит передбачуваної операції щодо її економічної доцільності та відповідності вимогам закону і які його результати?". Для розуміння: гасу покликана здійснювати контроль за цільовим та ефективним використанням, збереженням державних фінансових ресурсів.

Київська прокуратура мовчить "як риба об лід" із 25 травня. Вірніше, постійно обіцяє: "з вами зв'яжуться". Однак станом на 21 червня відповіді на інформаційний запит журналісти "Обозревателя" так і не отримали. Запитання: що так старанно приховують співробітники прокуратури?

А ось Аудиторська служба в своїй відповіді розкрила злочинну схему, за якою з державного бюджету були виведені чималі кошти. А саме - майже 205 млн гривень.

Тим часом робота київського метрополітену все також залишається під загрозою.

Як повідомляв "Обозреватель", афера була придумана ще за часів мера Леоніда Черновецького в 2009 році. Так, судячи з усього, чиновники КМДА спеціально затягували справу, щоб вивести гроші з держбюджету шляхом продажу кредиту росіянам банком ВТБ.

"Обозреватель" продовжує розслідування.