Блог | Знову Бевз обі****ся: Південно-Західна залізниця зазнає збитків через його вину

У ДТП пошкоджено автомобіль, що належить Південно-Західній залізниці, постраждав водій.

Сумно, але буває.

Однак:

- у ДТП сильно пошкоджений шикарний "гостьовий" мікроавтобус представницького класу "Volkswagen Multivan", спеціально придбаний тільки для обслуговування офіційних делегацій, які приїздили в УЗ і Південно-Західну залізницю та ніколи не використовувався для інших цілей колишнім, професійним керівництвом Південно-Західної дороги

Але: цей шикарний мікроавтобус використовується тепер особисто с .в. о. "керівника" "філії" ПЗЗ паном Бевзом і за його вказівкою в його особистих цілях.

Керівництво автобази ПЗЗ замінено паном Бевзом на його людей, туди прийняті його особливо довірені водії з колишніх ДАІшників, як і він - туристів на Південно-Західній. Зокрема, і потерпілий...

За наказом с. в. о. "керівника" ПЗЗ Бевза, розбитий мікроавтобус захований, інформація про ДТП "замилена", ремонтувати його наказано "нишком". Водій, прийнятий на роботу за вказівкою особисто Бевза - на лікарняному, ремонт авто вартістю близько від 1 500 000 грн - дуже недешевий.

Припустимо, секретно-підпільний ремонт розбитого мікроавтобуса і лікування "свого" водія в масштабах колись багатої дороги - дрібниця.

Але при ганебних зарплатах машиністів і шляховиків, відсутності грошей навіть на мінералку для залізничників при недавньої спеці.

Залишимо для НАБУ, САП, СБУ, ГПУ питання про те, як і за скільки зовсім стороння людина, без профільної освіти та досвіду роботи, опинився на чолі найважливішою столичної залізниці.

При Бевзі на ПЗЗ крім:

- небезпечних НС із пасажирськими потягами, які ледь не скінчилися трагедією і жертвами;

- постійних скарг на ганебно низьку якість приміських і пасажирських перевезень на столичній дорозі;

- спроб прихватизувати дитячі табори відпочинку та інші об'єкти соціальної інфраструктури;

- земельної афери із незаконною передачею ділянки виробничої землі ПЗЗ із хабарем за це в $250 000, в якій безпосередній фігурант і інтересант - особисто Бевз.

Нічого реального не зробили і не придбано для залізниці при цьому... керівникові.

Якщо стільки, скільки він уже в кріслі начальника дороги, він висиджував б яйця, хоч власні, ККД був би вищим.

Або не знає приказку - "Не в свої сани не сідай" та "не по Савці свитка".

Єдина його ініціатива - групове фотографування управлінців у робочий час у вишиванках замість залізничної форми

Як покриють витрати з цим ДТП, зрозуміло - за рахунок Південно-Західної залізниці, витрати на ремонт.

Секретність і переляк Бевза через цю ДТП демонструють, що він сам у цьому замішаний, що в цій історії щось дуже нечисто, і шикарна службова машина використовувалася їм явно не для виробничих питань.

Куди, з ким і навіщо їздив? - На бл...ки? За хабаром? На зустріч з іноземними шпигунами? Не на допити ж у справі про хабарі за залізничну землю на ній їздив...