"Сирійців знаходять у холодильних камерах": як Україну заполонили мігранти

'Сирійців знаходять у холодильних камерах': як Україну заполонили мігранти

В Україні процвітає бізнес на незаконних мігрантах. Знайти провідника через "зеленку" на кордоні можна навіть на ринках у прикордонних містах. А найхитріші вітчизняні "бізнесмени" пішли далі - тепер вони самі довозять мігрантів на своїх катерах до Італії.

До речі, кількість незаконних мігрантів у нашій країні стає все більшою. Цього року нелегалів на 20% більше, ніж за аналогічний період минулого року. Детальніше - у матеріалі OBOZREVATEL .

Провідника можна знайти на ринку

У Держприкордонслужбі вже спрогнозували, що через жорсткість мігрантського законодавства у Європі в Україну найближчим часом ринуть нелегали з Африки та Близького Сходу.

Поки що пальму першості у нас тримають вихідці з В'єтнаму. "В'єтнамців у нас проходить найбільше. Трохи відстають від них громадяни Індії, Шрі-Ланки та країн колишнього СНД", - повідомив OBOZREVATEL речник Держприкордонслужби Олег Слободян. Також є нелегали з Іраку, Сомалі, Китаю, Сирії.

Відео дня

За словами Слободяна, є два способи, якими нелегальні мігранти намагаються прорватися через Україну до ЄС. Один із них - відносно законний.

"Під виглядом студентів, наприклад, вони приїздять до нас, щоб потім перейти кордон до ЄС. Зазвичай у них на руках є запрошення від другосортних вишів нібито на навчання. Але найчастіше це куплені документи. Також можуть приїхати під виглядом туристів. Мігрантам допомагають тут діаспори, які забезпечують їм прикриття. Є й організатори незаконних каналів перекидання нелегалів, зазвичай це вихідці з В'єтнаму, Індії або інших таких країн, які свого часу успішно доїхали до України і осіли у нас. Тепер вони капіталізують свій досвід на своїх же співгромадянах", - каже Слободян.

Також незаконним транспортуванням нелегалів займаються міжнародні угруповання. Вони є в кожній країні на шляху проходження, зокрема і в Росії, звідки зазвичай до нас і потрапляють ці люди.

"Вони мігрантів передають буквально по ланцюжку, з рук у руки. Тут їх група приймає, селить, забезпечує транспортом, говорить, де і як вони переходитимуть кордон. А ось через кордон їх зазвичай переводять жителі прикордонних сіл - вони добре знають місцевість і стежки", - повідомив Слободян.

Знайти таких провідників можна за допомогою "сарафанного телеграфу" або на ринку в кожному прикордонному містечку. Також вони тримають зв'язок через месенджери в закритих групах.

За словами Слободяна, найчастіше нелегали перетинають кордон по "зеленці" на ділянці зі Словаччиною.

"Це гірська місцевість, вона важкопрохідна і менше охороняється прикордонниками", - каже він.

Переправляються мігранти навіть вплав, через гірські річки на кордоні. А підвозять їх до кордону на автобусах, або вони самі можуть їхати у маршрутках. А були випадки, коли сирійців знаходили навіть у холодильних камерах фур, а сомалійців - серед нових котлів у вантажівках.

Небезпечний бізнес

Щоправда, останнім часом угруповання почали наймати для переходу кордону "кукурудзники" і навіть дельтаплани. Наприклад, у січні виник скандал - в Угорщину перелетів український АН-2 з 11 нелегалами на борту. Його помітив позаштатний угорський поліцейський - літак занадто низько пролетів над його будинком у селі Калошшемен. І негайно зателефонував колегам. Угорці відшукали літак на полі, і з собаками знайшли "пасажирів" - трьох афганців та вісьмох в'єтнамців.

В Угорщині затримали український літак із нелегалами

Також неподалік від українського кордону у Словаччині затримали десять вихідців з Індії - літак встиг їх висадити і безперешкодно полетів назад, в Чопському прикордонному загоні нічого не помітили.

У квітні словаки спіймали двох азербайджанців, які по "зеленці" перейшли кордон з України. Причому затримали їх уже далеко від кордону в селі Убреж, біля міста Собранце.

На жаль, були і трагічні випадки, коли літаки розбивалися разом із пасажирами: "Ці люди ризикують заради заробітку. Але це дуже небезпечний політ, вночі, зазвичай із вимкненими навігаційними приладами", - каже Слободян.

Пару років тому у Словаччині розбився літак з українським пілотом. Щоправда, четверо мігрантів встигли втекти. А пілота доправили в лікарню з травмами, він помер.

У Держприкордонслужбі кажуть, що в середньому кожен мігрант за транспортування віддає від 5 до 10 тисяч доларів. "Це ціна їхнього потрапляння в Україну. А за перехід кордону до ЄС вони платять ще 70-100% від цієї суми, бо це найризикованіший захід", - говорить Слободян.

Налагодили канал в Італію

До слова, останнім часом українці налагодили цілий бізнес на перевезенні нелегалів до Італії, Греції. Причому часом навіть використовують власні катери. Так, 3 липня цього року італійські поліцейські в районі порту Кротоні виявили українську яхту із 71 мігрантом. Причому своїх італійських колег про злочин попередили українські прикордонники. І хоча яхта була під прапором Німеччини, вона виходила з Миколаєва і на ній був український прапор.

На українсько яхті перевозили нелегалів до Італії

І це не єпоодинокий випадок. У червні також була затримана група українців, яка перевозила на прогулянкових суднах мігрантів до Греції та Італії.

До речі, у грецьких в'язницях перебуває понад сто українських громадян, які за подібну діяльність отримують божевільні терміни - від 50 до 400 років тюрми! Багато з них розповідають, що були найняті по інтернету для роботи на прогулянковому судні у Туреччині, мали катати туристів. А насправді їм довелося перевозити мігрантів. Ще 40 українців за минулі два роки затримали в Італії.

Хоча глава МЗС України Павло Клімкін казав, що українці в більшості випадків свідомо йшли на злочин. За неофіційними даними, за кожного нелегала українець може отримати 500-1000 доларів.