Росія може перекрити Керченську протоку: якою катастрофою це загрожує Україні
Конфлікт в Азовському морі та Керченській протоці вже вдарив по економіці України. Спочатку Кримський міст обмежив можливості Маріупольського та Бердянського портів на прийом і відправку великих суден. Потім російські прикордонники практично вигнали українських рибалок із просторів Азова.
Також росіяни затримують нібито для перевірки торгові судна, які йдуть в Маріуполь і Бердянськ. В результаті судновласники зазнають серйозних збитків. А це поступово призведе до того, що вони будуть шукати інші ринки збуту.
А тепер, з огляду на військове зіткнення, конфлікт у Керченській протоці може поставити на межу банкрутства Азовські порти. Детальніше — у матеріалі OBOZREVATEL.
Рибалки бояться
Від конфлікту з Росією уже постраждало рибальство в Азовському морі. За словами військового експерта Олега Жданова, російські прикордонники не дають можливості українським рибалкам займатися ловом. "Вони ганяють риболовецькі шхуни, і рибалки просто бояться виходити в Азовське море", — пояснив OBOZREVATEL військовий експерт Олег Жданов.
За його словами, Азовське море є єдиною водною артерією, яка з'єднує Каспій зі світовим океаном.
"Америка зараз веде переговори з Туркменістаном про те, щоб взяти в оренду там два порти для побудови військових баз. У такому випадку Росія не зможе не пускати американські військові кораблі для проходу через Азов у Каспій. Росія із цього приводу переживає і вже зробила крок на випередження. Вони провели каспійську конференцію і підписали меморандум про те, що Каспійське море має бути демілітаризованим і ніяких іноземних військових баз там не повинно бути", — каже Жданов.
А якщо Керченську протоку перекриють?
Якщо Росія перекриє прохід Керченською протокою, на межі зупинки опиниться Маріупольський металургійний завод. Саме він переправляє свій товар через Азов в інші країни, а також завозить морем кокс і руду. І навіть якщо чавун можна буде відправляти з Одеського порту, він стане дорожчим.
На межі банкрутства опиняться Бердянський і Маріупольський порти. "Це містоутворюючі підприємства, тому в цих двох містах буде колапс", — говорить Жданов.
Міст завдав збитків
Насправді будівництво Керченського мосту вже змусило Україну нести збитки. Тепер під арками цієї споруди не можуть проходити 144 судна, які раніше заходили у порти на Азовському морі. Причина тому — їхня висота.
Відповідно, в Азовське море тепер ходять судна меншої тоннажності, які перевозять менше вантажів. "Це збитково для іноземних бізнесменів, адже чим менший вантаж, тим дорожче перевезення. Тому вони шукають інші шляхи збуту", — продовжує Жданов.
У Маріупольському порту підрахували, що через міст вони вже втратили 250 млн грн. Постраждати може і курортна привабливість Азова.