''Обіцяли золоті гори'': розкриті моторошні наслідки окупації Криму

20,9 т.
''Обіцяли золоті гори'': розкриті моторошні наслідки окупації Криму

Майже через п'ять років анексії Крим змінився до невпізнання, окупанти обжилися і послідовно повертають його у радянське минуле.

Про це написав екс-міністр курортів і туризму АР Крим Олександр Лієв в своєму блозі для OBOZREVATEL. За його словами, малий бізнес сходить нанівець, головним інвестором півострова залишається держава РФ.

"Туризм, екологія, сільське господарство, які ще 5 років тому були пріоритетами — усе це тепер не цікаве російським окупантам. Розвивається у Криму тільки військово-промисловий комплекс", — підкреслив він.

Відео дня

Лієв зазначив, що пропагандисти регулярно звітують про зростання економіки і збільшення доходів кримчан.

"Однак реальна картина надто відрізняється — купівельна спроможність і рівень життя кримчан не тільки не зросли після анексії, але навіть впали, враховуючи зростання цін і рівень інфляції. Економічні труднощі змушують усе більше кримчан залишати півострів" — уточнив він.

Керченський міст

Так, якщо до анексії в Криму було 921,8 тис. економічно активного населення, то в 2018-му таких було вже 895,1 тис.

"Протягом чотирьох років кримчан "годували обіцянками" і обіцяли їм "золоті гори", які повинні були, певно,"приїхати" по Керченському мосту. Але ось міст побудували,"ввалили" у його будівництво понад $6 млрд, але... дива так і не сталося. Після відкриття об'єкта ціни на півострові продовжили зростати, турпотік майже не змінився, а економіка регіону продовжує руйнуватися. У листопаді ціни на більшість продуктів харчування у Сімферополі вищі, ніж у Києві на 30 відсотків, а в серпні різниця була майже на половину", — підкреслив екс-міністр.

За його словами, відкриття мосту хоч і спростило доставку вантажів на півострів і зробило її стабільнішою, але не змінило рівень цін.

"Справа в тому, що більшість перевізників взагалі не планують знижувати вартість своїх послуг — попит на перевезення у Крим значно вищий, ніж попит на вивезення товарів із Криму, саме тому вартість доставки фури з продуктами об'ємом 20 тонн із Москви у Сімферополь становить 150 тис. рублів, а назад — 50 тис. рублів", — завершив Лієв.

Як повідомляв OBOZREVATEL, у Криму так звана влада вчасно не займається вивезенням сміття, через що багато міст загрузли у відходах.