''Може тріснути'': у Росії визнали приреченість Кримського моста
Просідання Кримського моста, зафіксоване на супутниках, було неминучим, і триватиме й далі, оскільки росіяни побудували величезну споруду на невідповідному ландшафті.
Про це повідомив старший науковий співробітник Інституту водних проблем російської академії наук, кандидат геолого-мінералогічних наук Юрій Медовар, передає InfoResist.
"Осадка вона й повинна бути. Вона буде ще йти. Тому що міст, коли там їхав Путін на самоскиді, то його ніхто не приймав, як по-справжньому приймають мости під зосередженим навантаженням. Його не було... Там четвертинні пухкі породи. З тих матеріалів, що мені прислали, там іде гірше, там іде випор у зворотну сторону. Видавлюються палі. Якщо вони видавлюються, то це дуже погано. Буде перекіс у різноспрямованих рухах", — сказав він.
Читайте: Путін атакує: названа небезпека руйнування Кримського моста для України
Експерт упевнений, що "заспокійлива" реакція росЗМІ на інцидент свідчить про те, що насправді все дуже серйозно.
"Справа в тому, що так швидко реагують наші тільки в тому випадку, якщо потрапили в точку. Пам'ятаєте Скрипалів, у Солсбері, як ми кричали, усі відмовлялися і говорили, що це не ми. Тут, те ж саме говорять "Нічого страшного немає, хохли все придумали. У них немає грошей на опалення, немає гарячої води" та інше, інше. Ось це я прочитав сьогодні в електронній пресі. Значить, якщо ми так реагуємо, оперативно відгукнулися, значить, щось там серйозне відбувається", — додав фахівець.
"Розумієте, у вас по ідеї полотно повинно бути горизонтальне, особливо це важливо для залізниці, там, де лежать рейки, тому що, якщо так піде далі, рейки, вибачте по-російськи, стануть раком. І поїзд зійде із них, звалиться в море й там потоне", — сказав він, зазначивши, що росіяни дарма побудували міст на нестійкому ґрунті.
Читайте: У Росії впав черговий міст: постраждали люди. Перші фото і відео з місця НП
За його словами, з ним зв'язувалися проектувальники мосту з Лондона, які цілодобово спостерігають за спорудою.
"Вони боялися горизонтальних коливань. "Вертикально начебто ми їх уже нівелювали". Щоправда, як, я не зрозумів. На що я їм сказав: "Хлопці, там геологія. Ви зрозумійте, ви можете абсолютно чудову технологію увіткнути з ноу хау, чого хочете, але геологія там така, при якій будувати нічого не можна". Це давно відома річ", — зазначив учений.
Медовар упевнений, що будівництво цього моста — "дурдом" і "політичне рішення для однієї людини".
"Цей міст він приречений. Рано чи пізно він не встоїть. Тому що опора там сидить на напівтвердих глинах. А повинна сидіти на скельній породі... Він може тріснути. Як підуть палі", — наголосив він.
Як повідомляв OBOZREVATEL, раніше при будівництві підходів до залізничної частини Кримського моста були пошкоджені дві труби місцевої ТЕЦ, через що без тепла залишилися жителі Керчі.
Також на морській ділянці між Тузлинською косою в процесі опускання на опори у воду впав один із залізничних прольотів Кримського моста.
А 20 листопада стало відомо, що на автопідходах із боку Краснодарського краю частково не працює освітлення.