"Ми не знали": ще дві німецькі компанії потрапили в скандал через Крим
Віртуальний меморіал загиблих борців за українську незалежність: вшануйте Героїв хвилиною вашої уваги!
Німецькі судноплавні компанії Hansa Heavy Lift із Гамбурга і Heinz Corleis KG із Штадена підозрюються в порушенні санкцій ЄС щодо Криму.
Вони транспортували титанову руду на анексований півострів, повідомляє Deutschlandfunk.
Як пише видання, компанії повинні були доставити вантаж до Росії, але замість цього він опинився в окупованому Криму.
Читайте: "Крим - російський?" Чого очікувати від зустрічі Трампа і Путіна
Так, судно Hansa Heavy Lift під назвою HHL MISSISSIPPI помітили недалеко від Керчі в порту "Кавказ" з 10 тис. тонн руди на борту. Представник фірми Ганс Йорг-Симон пояснив, що його компанія нічого не порушувала, адже провела перевірку відповідно до вимог Федерального відомства РФ з експортного контролю.
"Ільменіт (руда. - Ред.) не підпадає під жодні обмеження, принаймні щодо Росії. Ми не прибували до Криму та не знали, що кінцевий одержувач був у Криму", - заявив він.
Читайте: Рада ЄС одноголосно продовжила санкції проти Росії
Що стосується компанії Heinz Corleis KG, то її корабель MS Callisto ще в грудні 2017 року доставив у порт "Кавказ" велику кількість руди (судно теоретично вміщує 25 тис. тонн).
Пізніше руду з обох кораблів перевантажили на російське судно "Нафторудовоз-2", яке й доставило її в Крим.
"Звичайно, ми про це не знали, якби ми про це знали, то негайно б зупинили це", - прокоментував представник компанії Hansa Heavy Lift.
Читайте: У США визнали неефективність санкцій проти Росії
Водночас головний редактор інформаційного агентства Black Sea News Андрій Клименко стверджує, що Росія постачання титанової руди не потребує, оскільки видобуває її в достатній кількості на Уралі, передає "Українська правда".
"Ймовірно, йдеться про розвинений темний бізнес, при якому російська сторона вдавала перед норвезьким виробником і двома судноплавними компаніями, яким належать два великих вантажних судна, що поставка здійснюється в російський порт "Кавказ", знаючи, що вона насправді призначена для Криму", - розповів він.
Нагадаємо, влітку 2017-го інша німецька компанія - Siemens - потрапила у серйозний експортний скандал через те, що поставляла Росії газові турбіни для TЕС на Таманському півострові. Пізніше стало відомо про те, що корпорація потрапила в російську пастку.
Як писав OBOZREVATEL, раніше з'явилася реакція окупантів на те, що ЄС продовжив санкції через Крим.