Десятки тисяч сторінок справи і жодного підозрюваного в залі: суд у Гаазі оголосить вирок у справі МН17. Головні факти

Через вісім років після збиття російським "Буком" малайзійського Boeing 777 в небі над українським Донбасом суд Гааги (Нідерланди) ухвалить свій вирок цього четверга, 17 листопада. Два з половиною роки фахівці детально розбирали документи, розвінчували теорії змови, досліджували альтернативні сценарії, прослуховували перехоплені телефонні розмови й давали слово свідкам.

Відео дня

Дві третини загиблих у катастрофі рейсу MH17, який прямував із Амстердама до Куала-Лумпуру 17 липня 2014 року, були нідерландцями, і саме нідерландський прокурор очолив Міжнародну слідчу групу. Водночас країна-агресор Росія продовжує називати цю справу політизованою, упередженою й односторонньою, хоча всі аргументи, подані Москвою, суд уважно вивчив. Жоден із підозрюваних у суді не з’явиться, кажуть фахівці, та й навіть якщо їх засудять, найімовірніше, за гратами вони не опиняться.

Оголошення вердикту в справі заплановано на 14:30 за Києвом у судовому комплексі "Схіпхол", що біля Амстердама, й транслюватиметься онлайн нідерландською, англійською та російською мовами. Запис можна буде переглянути протягом 48 годин після засідання, перейшовши за посиланням. OBOZREVATEL нагадує про важливі факти щодо цього процесу (щоб переглянути фото й відео, доскрольте новину до кінця).

Четверо підозрюваних відсутні

Процесу в справі МН17 передувало тривале й глибоке розслідування, і після його початку було докладено всіх зусиль. Судовий процес, який розпочався у березні 2020 року і за яким можна було стежити у прямому ефірі в Нідерландах та за кордоном, налічував десятки судових днів, п'ять суддів та 102 папки з 36 тис. сторінок файлової інформації. Кошторисні витрати – 54 млн євро. Для цього випадку до закону було внесено поправки, щоб окремі частини можна було розглядати англійською мовою. Також було збудовано спеціальний пресцентр і вперше створено інтерактивний вебсайт із оглядом усіх доказів.

Контраст між твердженнями обинувачення та захисту разючий. Правосуддя зажадало для трьох росіян та українця, які перебувають під слідством, максимальне покарання: довічне ув'язнення. Прокуратура звинувачує чотирьох у вбивстві всіх 298 пасажирів літака Malaysia Airlines, зокрема майже двохсот нідерландців.

Але троє з чотирьох підозрюваних лише знизають плечима, коли справа дійде до обвинувального вироку. Адже Сергій Дубінський, Ігор Гіркін та Леонід Харченко повністю проігнорували суд та проходять у справі заочно. А Олег Пулатов отримав юридичну допомогу й стверджує, що не має жодного відношення до катастрофи рейсу MH17, його адвокати вимагають виправдувального вироку.

"Це знання гризе найближчих родичів жертв катастрофи, як і той факт, що є ще багато питань, які чекають на відповідь. Наприклад, хто натиснув кнопку запуску "Бука", що збив MH17? І які особи уповноважені щодо запуску цієї ракети, як працює так звана субординація? Та й яка користь від цієї колосальної та дорогої кримінальної справи? Було докладено чимало зусиль, щоб четверо підозрюваних постали перед судом особисто. Є невеликий шанс, що вони зрештою опиняться за ґратами. Але хоча сьогодні суд їх засуджує, Росія своїх громадян не видає. І всупереч обіцянкам прем'єр-міністра Нідерландів Марка Рютте наступного дня після катастрофи, істина так і не піднялася на поверхню", – пише видання Trouw.

Один із адвокатів родичів загиблих рейсу МН17 Петер Лангстраат каже, що четверо підозрюваних у справі, яких вважають причетними до транспортування й бойового застосування ЗРК "Бук", не прийдуть у суд на оголошення рішення.

"Жоден із підозрюваних не з’явиться перед судом через ризик бути негайно затриманим", – сказав він у коментарі "Укрінформу".

За його словами, абсолютно непередбачувано, яким буде суддівський вердикт. Водночас зазначив, що для нього цей процес є дуже особливим.

"Для мене це має велике значення, тому що я займаюся цією справою вже більше восьми років і витратив на неї тисячі годин. Також я бачив усі емоції й переживання моїх клієнтів не лише в суді", – пояснив правозахисник.

Чи дізнається світ правду через вісім років?

Проте суд над MH17 увійшов до історії. Кожна кримінальна справа – це пошук істини. І якщо 17 листопада 2022 року суд погодиться із прокуратурою, то принаймні стане зрозумілим, як і чому було збито Boeing 777 над Донбасом.

Істина, можливо, і не була виявлена під час складного процесу, але багато підводних каменів все ж таки були переміщені, кажуть експерти.

"Я вимагаю винесення обвинувального вироку через історичну реєстрацію цього варварського акту проти людства. Мене в основному не турбує особисте довічне ув'язнення злочинців", – висловив свої почуття щодо процесу Робберт ван Хейнінген, який втратив в авіакатастрофі брата, його дружину та їхнього сина.

Розслідування аварії літака пройшло гладко: з'ясовано, що пасажирський лайнер був збитий над сходом України, де на той час вирувала війна. У ньому проросійські ополченці воювали проти української армії. У бій вступили і російські солдати: підозрюваний Пулатов – колишній підполковник армії РФ.

Однак Москва від початку заперечує свою причетність до катастрофи. Росія відмовляється співпрацювати з кримінальним слідством і зробила кілька закулісних спроб затягнути та маніпулювати розслідуванням. Так до справи приєдналися спецслужби. Для Євросоюзу причетність РФ до катастрофи MH17 стала останнім поштовхом до запровадження санкцій проти країни-агресора.

Через цей шум Раді з безпеки Нідерландів (OvV) та Спільній слідчій групі (JIT) – партнерству Нідерландів, Австралії, Малайзії, Бельгії та України – вдалося зібрати значну кількість інформації. Дослідники, серед іншого, ретельно вивчили уламки, заслухали свідчення свідків та вивчили радіолокаційні зображення.

Ракета "Бук"

Всі інженери, які беруть участь у кримінальному процесі, як причину пошкоджень називають одну і ту ж зброю: ракету "Бук" серії 9М38. Саме тому, що після авіакатастрофи циркулювало так багато дезінформації та змов, кожен мислимий сценарій широко обговорювався та зважувався. Наприклад, гіпотеза про те, що на борту рейсу MH17 нібито була бомба. Заяви, зроблені російським режимом, також визнали недійсними. У результаті прокуратура відкинула всі альтернативи на користь сценарію із "Буком".

JIT дійшла висновку, що в день обстрілу MH17 точилися запеклі бої. Терористи "Л/ДНР" перебували у важкому становищі, зазнавали втрат і потребували допомоги. Прослухані розмови 2014 року показують, що четверо підозрюваних часто говорили про необхідність зенітних установок. Вони могли використовувати ракету "Бук", один із них так і сказав: "Це наша єдина надія".

Їхні побажання були "задоволені". У ніч перед катастрофою установку "Бук" справді перевезли через російський кордон, стверджує дослідницька група. Вона ретельно реконструювала маршрут транспорту. Наприклад, аерофотознімки до і після аварії показують, що в день катастрофи в полі біля Первомайського, яке перебувало в руках проросійських бойовиків, з'явилися сліди опіків і від великої машини. Ці відбитки були впізнані експертом як сліди "Телара" – гусеничної пускової установки, яка запускає ракету "Бук".

Помилка у запалі бою?

За словами експертів, збиття рейсу MH17 було помилкою у запалі бою, а не наміром. Свідки показали, що група чоловіків, які готували ракету "Бук", спочатку була в піднесеному настрої, коли з неба впав літак. Але як тільки на місці аварії знайшли валізи й іграшки, настрій змінився: бойовики, за словами очевидців, були спустошені.

Розслідування JIT та ОВВ, а також інші матеріали та окремі перевірки щодо перевірки їхньої справжності теж показують, на думку прокуратури, що терористи не усвідомлювали, що це був пасажирський рейс.

Пулатов, Дубінський, Гіркін та Харченко самі не натискали кнопку пуску ракети "Бук". Але, за словами прокурорів у справі, це не має значення. Вони вважають, що четверо підозрюваних могли відмовитися від планів запустити ракету і що їм варто було звернути увагу на можливість поразки цивільного літака.

Війна в Україні вплинула на родичів жертв

Крім встановлення істини, суд над MH17 також слугує ще одній меті – справедливості. Більшість родичів жертв авіакатастрофи сподіваються, що вердикт підтвердить, що за трагедією стоїть Російська Федерація.

Водночас позиція Росії заважає впоратися з їхнім горем, і це блокування було ще більше посилено війною РФ проти України. Родичі бачать паралелі між 2014 роком і сьогоденням. Вони знову вбачають агресію, саботаж та маніпуляцію з боку Кремля.

"Важко продовжувати, коли війна в Україні заповнює щоденні газетні шпальти. Саме з цієї причини далеко не всі родичі ставляться до кримінальної справи з ентузіазмом. Вже заздалегідь було враховано, що процес MH17 буде затягнутою справою. Знову й знову засідання, увага ЗМІ та суспільства. Знову смуток, а черговий суд може порушити процес загоєння", – зазначають нідерландські видання.

Інші ж родичі, навпаки, незмінно дякували журналістам та із задоволенням розповідали про те, що трапилося, своїм близьким. Вони також зробили це у Судовому комплексі. На очах усього світу близько сотні людей поділилися з суддями своїми стражданнями і спогадами, розповідями про життя рідних і друзів, сповнених планів на майбутнє які раптово обірвалися.

Усі визнають, що в Нідерландах ще ніколи не траплялося, щоб багато людей послідовно використовували право говорити від імені жертв. За їхніми словами, можливість заявити про себе була гарною, хоч і складною, для найближчих родичів.

Національна травма

Позиція громадськості також виправдана судом у справі MH17. Авіакатастрофа малайзійського Boeing 777 – це національна травма. Нідерланди, жителі інших постраждалих країн та решта світу змогли у прямому ефірі спостерігати за тим, як вершиться правосуддя.

На додаток до кримінальної справи Гаага переслідує два інші шляхи, щоб досягти справедливості. Наприклад, в організації цивільної авіації ООН ICAO йде розгляд, який, зрештою, може залучити Росію до Міжнародного суду. Нині Європейський суд із прав людини також розглядає скаргу Нідерландів на РФ та індивідуальні скарги найближчих родичів.

Незважаючи на всі ці зусилля, залишається питання, чи буде колись зрозуміло, хто замовив напад на рейс MH17 і чи визнає Росія свою провину?

Як повідомляв OBOZREVATEL, у травні 2022-го було оприлюднено нові факти про катастрофу рейсу MH17 на Донбасі, які доводять провину РФ. Росіян "видали" дзвінки, які проходили по незахищеній лінії.

Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі Obozrevatel та Viber. Не ведіться на фейки!