УкраїнськаУКР
EnglishENG
PolskiPOL
русскийРУС

Диспетчер "проспав" авіакатастрофу

864
Диспетчер 'проспав' авіакатастрофу

Єдиний диспетчер, який контролював злети і посадки в штаті Кентуккі, проспав авіакатастрофу, яка забрала життя 49 осіб. У момент аварії на борту лайнера знаходилися 50 осіб.

Дивом вдалося вижити одному пілоту - Джеймсу Полханкі. Він вийшов з коми, але залишається в критичному стані. Але поки складно говорити про те, чи виживе 44-річний пілот чи ні. "У нього численні поранення, практично такі ж, які отримує людина, що потрапила в серйозну автомобільну аварію. Деяким, що потрапили в такі аварії, вдається вижити", - сказав лікуючий лікар Ендрю Бернард.

За словами доктора, у Полханкі переломи кісток лівої ноги, правої ступні і правої руки. Крім цього у нього складний перелом таза, трьох ребер і грудини. Крім цього у пілота зламані лицьові кістки і хребет, передає РИА "Новости" . Водночас, зазначив доктор Бернард, мозок Полханкі не пошкоджений, і він не постраждав від опіків. Однак пілот літака, що впав поки не в змозі давати свідчення.

Нагадаємо, що комісія з розслідування катастрофи дійшла висновку, що літак злітав з смуги, яка була в два рази коротше основної злітно-посадочної смуги і призначалася виключно для малої авіації. Поки не зрозуміло, з чиєї вини літак потрапив не на ту смугу. Розшифровані дані бортових самописців показали, що і пілоти, і диспетчер планували зліт з довгою смуги.

Що ж до диспетчера - то в день катастрофи він спав перед своїм нічним чергуванням всього дві години. Більше того, з'ясувалося, перед трагедією в аеропорту перебував лише один диспетчер, тоді як за нормами безпеки їх має бути мінімум двоє: один повинен забезпечувати злети, а другий - посадки. Цей факт встановили під час розслідування трагедії, передає "Інтерфакс" . Федеральні авіаційні влади США вже визнали факт порушення норм безпеки польотів.

Минулої неділі літак з 47 пасажирами і трьома членами екіпажу зазнав катастрофи на зльоті з аеропорту в Лексінгтоні в штаті Кентуккі. Літак впав в безпосередній близькості від аеропорту, не набравши потрібної швидкості для зльоту.