УкраїнськаУКР
EnglishENG
PolskiPOL
русскийРУС

Катастрофа А-310: чому аеробус розбився? (+ Відео)

1,5 т.
Катастрофа А-310: чому аеробус розбився? (+ Відео)

Відеосюжет 6,27 МБ

(Відео ICTV )

Технічні характеристики аеробуса 310

Аеробус 310 - комерційний транспортний літак великої місткості та середньої дальності.

У липні 1978 Ербас Індастрі почав програму створення літака, що отримав назву A310, який пропонувався авіакомпаніям в двох варіантах: A310-100 з дальністю польоту 3700 км і A310-200 з дальністю польоту 5500 км, що став початковою моделлю. Перший політ дослідного літака A310-200 відбулася 3 квітня 1982 року, регулярна експлуатація почалася в квітні 1983 року.

Модифікації:

A310-200C - багатофункціональна версія;

A310-200F - вантажна версія.

У березні 1983р. консорціум приступив до розробки варіанту A310-300 для авіації великої протяжності. Основна відмінність літака A310-300 від вихідного полягає в наявності додаткового паливного бака місткістю 6100 л в горизонтальному оперенні і застосуванні автоматизованої системи перекачування палива. Перший політ дослідного літака відбувся 8 липня 1985.

Сертифікація літака завершилася в грудні 1985 року, і в цьому ж місяці компанія Swissair отримала перший літак.

У жовтні 1991року літак A310-300 був сертифікований "Авіарегістром" РФ і отримав право на експлуатацію в російських авіакомпаніях.

Технічні характеристики:

Силова установка: два турбовентиляторних двигуна з тягою від 213,5 кН до 231,5 кН.

Льотні дані:

Крейсерська швидкість при польотах на великі відстані на висоті 10000 метрів - 0,8 М;

дальність з 218 пасажирами і багажем, двигунами PW4152 - 9175 кілометрів;

злітна дистанція - 2225 метрів.

Розміри:

розмах крила - 43,89 метрів;

довжина - 46,66 метрів;

висота - 15,80 метрів;

площа крила - 219 квадратних метрів.

Місткість: 210-250 пасажирів.

За даними на кінець червня 2006 року, 229 літаків А310 експлуатувалися 39 авіакомпаніями. До справжнього моменту всі, що були в експлуатації лайнери А310 виконали понад чотири мільйони польотів загальною тривалістю близько 10,5 млн льотних годин.

У катастрофі А-310 загинула 131 людина

При пошуково-рятувальних роботах на місці катастрофи А-310 в Іркутську знайдені фрагменти тіл дев'яти загиблих, пише Ділова газета "Взгляд" .

Як повідомили в прес-службі Сибірського регіонального центру МНС РФ в понеділок, в морзі знаходяться тіла 122 осіб, у тому числі семеро дітей. Таким чином, загальне число загиблих зросло до 131 людини.

За даними регіонального центру, в лікарні міста госпіталізовано 55 осіб, у тому числі шестеро дітей. Будинки знаходяться 17 пасажирів А-310, які подзвонили в пункт психологічної допомоги.

На борту А-130 українців не було

Авіакомпанія "Сибір" повідомляє, що на борту літака, що виконував рейс "Москва-Іркутськ" і потерпілого катастрофу в іркутському аеропорту, перебували 12 іноземних громадян. А саме: три громадянина Німеччини, три громадянина Китаю, два громадянина Польщі, два громадянина Азербайджану і два громадянина Білорусі. З них в лікарні Іркутська було доставлено сім пасажирів: два громадянина Польщі, два громадянина Білорусі (один з них вже відпущений додому), два громадянина Німеччини і один громадянин Азербайджану, повідомляє http://www.utro.ua/ .

Ющенко послав співчуття Путіну

Президент України Віктор Ющенко надіслав співчуття президентові Російської Федерації Володимиру Путіну у зв'язку з трагедією, яка сталася внаслідок катастрофи пасажирського літака в Іркутську, і призвела за собою значну кількість загиблих і поранених.

Про це повідомляє офіційне інтернет-представництво глави держави.

"Від імені народу України та від себе особисто висловлюю Вам, пане президент, сім'ям загиблих і всьому російському народу найщиріші співчуття", - йдеться у листі Ющенка до Путіна.

У співчутті президента України також наголошується, що в Україні поділяють біль від тяжкої втрати, яка спіткала дружній народ Росії.

У МНС Росії підтверджують загибель 122 осіб в авіакатастрофі в Іркутську аеробуса А-310 авіакомпанії "Сибір".

У лікарнях, за даними міністерства перебувають 54 людини, не відома доля 25 пасажирів.

10 липня 2006 оголошено в Росії днем ??жалоби.

В Іркутську при посадці розбився А-310

В Іркутську в ніч на неділю при посадці розбився пасажирський літак А-310 авіакомпанії "Сибір", що виконував рейс Москва-Іркутськ. При посадці літак вилетів за межі злітної смуги, врізався в одне зі службових будівель аеропорту і загорівся. За останніми даними, із згорілого літака витягнуті тіла 102 загиблих. 57 людей отримали поранення. Велика частина тих, що вижили перебувала у хвостовій частині літака, повідомили РІА "Новости" в Управлінні ФСБ по Іркутській області. На борту було багато дітей, що летіли на канікули на озеро Байкал. Пошуково-рятувальні роботи на місці події тривають. Прокуратура Іркутської області порушила кримінальну справу за фактом аварії аеробуса А-310. Бортові самописці аеробуса виявлені і будуть відправлені до Москви. На борту перебувало 192 пасажири і вісім членів екіпажу. За словами одного з очевидців події, літак вже знаходився на землі, але не встиг вчасно зупинитися; лайнер винесло за межі посадкової смуги, він зніс бетонний паркан, що огороджує територію аеропорту, врізався в споруди і загорівся. Як передає іркутський журналіст Леонід Альков, в неділю вранці в районі аеропорту йшов дощ, через що посадкова смуга була вологою. Передня частина літака в результаті аварії виявилася зруйнована; пасажири намагалися вибратися через хвостовий відділ лайнера. Як тільки літак зупинився, люди стали вистрибувати з нього на землю, не чекаючи трапа. Деякі з залишали лайнер були, за словами очевидців, охоплені вогнем, повідомляє ВВС . Самостійно зуміли вибратися близько 30 пасажирів; інших евакуювали рятувальники. В офіційній заяві авіакомпанії "Сибір" говориться, що деталі події поки не відомі, однак іркутські авіадиспетчери вважають, що однією з причин катастрофи могло стати тріснуте шасі. В якості іншої ймовірної причини називають можливість відмови гальмівної системи. На користь останньої версії говорять, зокрема, свідчення очевидців, які стверджували, що після зіткнення з землею літак в перші секунди не сповільнювався, а ніби навпаки набирав швидкість.

isra.com - Ізраїльські новини