ДАІ знову "реформує" правила поведінки на дорогах

Наприкінці минулого місяця втратило чинність, розпорядження МВС № 466 від 21 травня 2009 року. Тепер даішники знову можуть вести "приховане" патрулювання і зупиняти будь-кого. Які ж норми даішники вже не будуть виконувати?

Відео дня

Вже не актуально

По-перше, скасовано вимоги, що стали на сьогодні неактуальними, або вже виконані. Наприклад, про необхідність установки відповідних дорожніх знаків у місцях, де проводиться контроль швидкості руху радарами. Дійсно, на дорогах з'явилося багато знаків, які інформують про міліцейські засідки. Хоча, слід визнати, тобто вони не на всіх точках, де даішники контролюють швидкість.

Також була проведена ревізія знаків, що обмежують максимальну швидкість руху, і демонтовані покажчики, необгрунтовано обмежували швидкість. Наприклад, прибрали знаки, що вимагали їхати по столичним мостам зі швидкістю не більше 40 км / ч.

На дорогах державного значення - там, де дозволяють вимоги безпеки, - замінені знаки "Початок / кінець населеного пункту" з білим фоном (на більшості дільниць дозволено їхати зі швидкістю не більше 60 км / ч) на знаки з синім фоном (можна їхати швидше 60 км / год, але не більше 110 км / год).

Знову будуть ховатися

Разом з тим необхідно відзначити, що з ліквідацією розпорядження № 466 було скасовано досить багато позитивних норм і положень. Ось найголовніші з них:

- Заборона на ведення контролю за дорожнім рухом з місць, закритих для учасників руху (об'єктів дорожнього сервісу, зелених насаджень та ін.) Тобто відтепер даішники знову можуть ховатися від водіїв у кущах, за будками зупинок громадського транспорту та ін;

- Заборона на документування порушень ПДР, якщо вони вчинені через неналежне утримання дорожнього покриття (виїзд на зустрічну смугу для об'їзду перешкод, ям тощо). Тобто, якщо водій, об'їжджаючи яму, перетнув суцільну лінію розмітки або повернув не з крайнього правого ряду, його оштрафують і пояснення типу "порушення було скоєно з вини розбитої дороги" не будуть прийматися в розрахунок;

- Заборона на безпідставні зупинки транспортного засобу. Якщо раніше водії могли поскаржитися вищестоящому керівництву ДАІ на надто прискіпливого інспектора, що загальмував їх просто так, і останнього могли навіть пожурити за це, відтепер даішникам дано карт-бланш - зупиняй і перевіряй будь-якого автомобіліста;

- Вимога неухильно виконувати статті 33 і 34 Кодексу України про адміністративні порушення (обставини, що пом'якшують і обтяжують відповідальність за порушення) при винесенні постанов про накладення штрафу. Для водіїв були актуальні пом'якшувальні обставини, що дозволяють заплатити мінімальний штраф, передбачений за те чи інше порушення ПДД. Наприклад, якщо водій поспішав в лікарню і при цьому перевищив швидкість руху.

Вони таки діють!

Втім, незважаючи на скасування "ліберальних" положень, насправді деякі з положень таки діють. Зокрема, самі статті 33 і 34 КпАП України ніхто не скасовував, і даний нормативний документ правоохоронці зобов'язані виконувати. Водії мають повне право нагадати даїшнику про ці статті кодексу і попросити виконати їх.

Згідно з вимогою Закону "Про дорожній рух" та ПДР водій має право відступати від їх виконання при виникненні обставин непереборної сили або коли іншими діями не можна запобігти каліцтва громадян і загрозу власній безпеці. Таким чином, наприклад, водій може аргументувати даїшнику поворот направо з середньою смуги, якщо в крайньому правому знаходиться яма.

Влетівши в неї, він може пошкодити свій автомобіль, результатом чого стане дорожню пригоду. Якщо таке пояснення не вплине на автоінспектора, водій має право відстояти свою позицію в суді. У даному випадку бажано зафіксувати на фото або відео причину, яка спричинила порушення, - наприклад, ту ж яму на дорозі.

За що можуть зупинити

У Законі "Про міліцію" задекларовані всього три причини, за якими працівникам міліції (у тому числі даішникам) дозволено зупиняти транспортні засоби: у разі порушення водієм правил дорожнього руху; за наявності підстав, що свідчать про технічну несправність транспортного засобу або забруднення ним навколишнього середовища; при наявності даних про те, що транспортний засіб використовується з протиправною метою.

Разом з тим наказом МВС № 111 від 27.03.2009 р. список підстав, які дозволяють інспекторам ДАІ зупиняти транспортні засоби, значно розширений - там їх понад десяток. Хоча насправді більшість даішників виходять з вимог, перелічених у Законі "Про міліцію".

Наприклад, відсутність на автомобілі номерних знаків або талона про проходження ТО; якщо характер руху транспортного засобу викликає підозру в спроможності водія керувати ним - все це є порушенням правил дорожнього руху.

Хоча в наказі МВС є і явна відсебеньки - даішники можуть зупиняти машину при проведенні спецоперацій, відпрацювань, для перевірки документів водія, на автомобіль і вантажі. Втім, можна поглянути на цю вимогу і з іншого боку - як правоохоронці, наприклад, виявлять викрадений автомобіль, не перевіривши документи у керуючого їм людини?

З приводу "засідок" в кущах теж ситуація двояка. З одного боку, неправильно і навіть якось некрасиво з боку даішників ховатися в різних зручних, на їх думку, укриттях. Але якщо вони будуть стояти на відкритих місцях, там водії будуть вести себе максимально дисципліновано, а минувши правоохоронців - можуть їхати, як заманеться.

Тобто, за великим рахунком, у нас в країні ПДР діють тільки там, де є даішники! І чому, наприклад, наша людина, виїхавши за кордон, суворо дотримується тамтешніх правил, не скаржиться на те, що по місту можна їздити не швидше 50 км / год, повертати тільки з крайнього ряду, і дивується з того, що тільки порушив - а тут звідки не візьмись поліцейський ...

Знайте свої права!

На завершення хочемо порадити водіям бути пильними на дорозі, дотримуватися правил, добре знати свої права і обов'язки і не давати недобросовісним даішникам приводів обібрати себе. А якщо ви вважаєте, що ситуація дійсно спірна або, що ще гірше, інспектор здійснює неправомірні дії, ви завжди можете звернутися за телефоном довіри ДАІ. Цей хід досить часто спрацьовує в суперечках на дорогах.

Автор: Олександр Василенко