З Калуша вивезли токсини
Морем за тисячі кілометрів від України. З Миколаєва відправили першу партію відходів хімічного виробництва, які роками накопичувалися в Калуші, на Прикарпатті. Півтори тисячі тонн отрути повезли на переробку у Великобританії. Рейс проводжала Вікторія Лакезіна.
У цих мішках - токсичні відходи, які вивезли з Калуша Івано-Франківської області. У кожному пакеті по вісімсот кілограмів грунту, змішаного з залишками гексахлорбензолу. Це побічний продукт виробництва фосфорних добрив. За висновком медиків, його пари поступово руйнують всі життєво-важливі органи. Тому все щільно упаковано.
Андрій Любимов, гендиректор Наццентру поводження з небезпечними відходами:
- Були обрані кращі вагони. Англійська сторона розробила спільно з нашим підприємством спосіб приміщення відходів у герметичну тару. Причому вони нам встановили чотирьохшарові упаковки. Ми зробили ще один додатковий вкладиш після цієї матрьошки і зверху накрили ще одним біг-бегом.
Євген Раскіта з небезпечним вантажем працює вперше. Каже, робота як робота, єдине - незручно в спецодязі та масці.
Євген Раскіта, докер:
- Нам пояснили, як що, як з вантажем працювати, де. Якщо прокидаючись, то ми взагалі туди не звертаємо, тільки група спеціальна, аварійна. Наша робота - Застропіть, подав, прийняв. все. Важко, але терпимо.
Напередодні прибуття вантажу екологи виступили з протестами. Залізничний шлях до морпорту проходить не в центрі міста.
Володимир Мозуренко, голова громадської екологічної організації:
- Це хімічна речовина взагалі не можна, щоб воно контактувало з довкіллям, так, воно слаборозчинні, але за нормами 1 грам може призвести до смерті людини. Перша партія - 1500 тонн, другий 1500 і третя - 5500 тисяч тонн. Це дуже багато, це не дай Бог щось трапиться, великий район міста може бути в небезпеці.
Екологи звинуватили портовиків і влада в замовчуванні інформації про небезпечний вантаж. Про те, що отрута везуть до Миколаєва у місцевій пресі написали тільки вчора. Жителі встигли про це дізнатися, тому вантаж на день затримався на Прикарпатті. У газетах були висновки МНС про безпеку багажу.
Максим Грицаєнко, начальник інспекції цивільного захисту УМНС у Миколаївській області:
- Це не сам гексахлорбензол в чистому вигляді. Це його відходи, суміш грунту, на яке вони були. Небезпечний він може бути тільки при прямому контакті. Прямий контакт може бути при попаданні гексахлорбензол всередину, тобто на сьогоднішній день і тара, в яку він упакований, повністю виключає можливість виникнення будь-якої надзвичайної ситуації.
Отрутохімікати НЕ пролежали в Миколаєві навіть добу, 24 вагони перевантажили на судно за 16 годин. У Великобританії хімікати знешкодять на спеціальному заводі. За надвисокої температури вони стають безпечними. Це коштуватиме Україні 400 мільйонів гривень.
Автор: Вікторія Лакезіна. Оператор: Сергій Осецький. Перший Національний .