Жорстоке вбивство пасажирки поїзда Київ-Ужгород: подробиці

Стали відомі нові оглушливі подробиці вбивства 23-річної пасажирки потяга № 82 "Київ-Ужгород" на залізниці у Львівській області. Нагадаємо, міліція підозрює у скоєнні злочину двох чоловіків-провідників, які вже затримані. І співробітники міліції, і залізничники кажуть, що на їх пам'яті це перший випадок, коли насильство щодо пасажирів проявляють провідники, пише "Сегодня"

Тіло Галини без документів виявив близько шести годин ранку в суботу на шляхах машиніст електрички, який їхав слідом за пасажирським поїздом, і викликав міліцію. Її скинули з поїзда на перегоні Золочів - Красне (це між Тернополем і Львовом, де поїзд робить один із самих довгих перегонів без зупинок).

"Дівчина була ще жива, але без свідомості. Швидка доставила її до лікарні, і там вона, так і не приходячи до тями, померла - смерть настала о 7.20. Медики виявили, що у неї був перелом склепіння черепа, тобто того місця, де череп з'єднується з хребтом. Крім того, вони констатували крововилив у мозок. Схоже, що всі ці пошкодження були отримані пасажиркою вже після того, як її скинули з поїзда (це сталося близько трьох годин ночі). Поїзд там йде зі швидкістю близько 70 км на годину. Виходить, що після того як її скинули, дівчина була жива ще більше чотирьох годин ... Що точно сталося в нічному поїзді, чому розпочався конфлікт з провідниками і чи був він взагалі, міліція продовжує з'ясовувати ", - розповів прес-секретар глави УМВС на Львівській залізниці Ігор Кравчук. За його словами, слідів алкоголю або наркотиків в крові покійної не виявлено.

"Це спростовує слова затриманих провідників (одному 25 років, інший трохи старше), які розповідали, що дівчина випивала з попутником і до всіх чіплялася", - говорить Кравчук. Перевіряється також версія, чи не була дівчина згвалтована, але результатів експертизи ще немає. "Один з провідників зізнався в тому, що у нього знаходяться речі покійної, і показав їх. Це золоті прикраси, гроші, мобільний телефон, фотоапарат, сумочка. У вбивстві провідники не зізнавалися, відпрацьовується версія, що вони її пограбували і скинули з поїзда ", - уточнив Кравчук. І додав, що поки версія події зі слів підозрюваних тримається в таємниці. Також невідомо, пили провідники спиртне чи ні. Один з них зараз у слідчому ізоляторі, з другим працюють слідчі.

Дівчина - уродженка Черкаської області, в Києві вона закінчила медуніверситет ім. Богомольця. Купила квиток у плацкартний вагон № 18 у столиці, збереглася навіть відеозапис з камер спостереження залізничних кас того, як вона це робила. І в той же день сіла в поїзд. Дівчина їхала в місто Стрий на новорічні свята. "Міліція просить відгукнутися свідків. Зрозуміло, що була ніч, багато спали, але хтось міг щось чути, бачити, запам'ятати. Нам потрібно більше інформації про те, через що стався конфлікт ", - говорить Кравчук. Зокрема, міліція шукає її попутників - двох черниць і чоловіка.

В "Укрзалізниці" також говорять, що це перший випадок на їх пам'яті, коли провідники виявляють насильство (хоча відзначають, що їх вина ще не доведена, вони лише підозрювані). До речі, зараз міліція вже не супроводжує пасажирські поїзди. Якщо виник конфлікт, пасажир може звернутися до начальника поїзда. Якщо потрібна допомога міліції, її викличуть і вона прибуде до найближчої станції, розповіли у прес-центрі "Укрзалізниці".

На провідників навчаються в училищах. Щоб стати провідником, потрібно закінчити училище (такі є в Чернігові, Козятині, Києві), а потім подати анкету, щоб потрапити в єдину базу даних "Укрзалізниці". Місце роботи - тобто поїзд - визначає випадковим чином комп'ютер. При цьому при укладанні контрактів завжди вказується, наприклад, чи була судимість, і цей факт потім перевіряється. Також з провідниками працюють психологи, стверджують у прес-службі "Укрзалізниці", і не тільки при прийомі на роботу, але і коли вони проходять перекваліфікацію. Правда, за словами начальниці одного з потягів, тести провідники не проходять. "Перед прийомом на роботу перевіряється лише стан здоров'я, чи немає інфекційних захворювань. І раз на півроку проходять медогляд ", - зазначила наша співрозмовниця. Зрозуміло, провідникам забороняється пити на робочому місці.

Сплять всю дорогу і крадуть гроші. Нашим пасажирам не в дивину стикатися з неадекватними провідниками: буває, одні п'яні ледве пересуваються по вагону, а інші і зовсім - крадуть у пасажирів.

"Їхали ми з Києва до Одеси цього літа. Наш провідник тільки й зумів, що зібрати квитки і роздати ліжко. Більше ми його не бачили, - каже киянка Катерина Федорова. - З'явився, тільки коли ми приїхали в пункт призначення. У п'яному угарі йому вдалося лише визирнути з свого купе і знову завалитися на полицю. Відкривати двері у вагоні на зупинках людям довелося самим ".

А ось киянка Олена та її чоловік постраждали від рук провідника-Клофелінщики. "Пару років тому ми поверталися з Болгарії в Україну, - ділиться з нами Олена. - Замовили з чоловіком чай в купе. Незабаром після того, як його випили, різко заснули. Хоча був день, і ми не втомилися. Прокинулися вранці. Я відразу помітила, що сумка випотрошена - пропали 300 доларів, фотоапарат і фотоплівки. Відразу звернулися зі скаргами до провідника, на що він нас покартав, мовляв, нема чого сумки на видному місці залишати. Але потім випадково проговорився. Я сказала, що найбільше шкодую про зникнення плівок, на що провідник відповів: "Я зараз дізнаюся щодо них". Пішов, а повернувшись, повідомив, що плівки безнадійно пропали. Ми вважаємо, що в чай ??нам підсипали клофелін або щось інше ". За її словами, в міліцію не заявляли: "Все одно не доведеш. Тепер подорожую літаком ".

Схожа історія сталася зі знайомим киянина Дмитра Котова: "Він їхав в СВ. Вночі всі міцно спали, а на ранок кожен пасажир елітного вагона недорахувався грошей і речей. Явно злодій працював спільно з провідниками. Може, який газ заколисливий запустили або ще що, адже дивно, що жоден пасажир так і не прокинувся, поки рилися в речах. Зверталися в міліцію, але злодіїв так і не знайшли ". В основному, правда, пасажири в міліцію зі скаргами на провідників не звертаються.