На захопленому піратами танкері нафти на $ 100 млн

Захоплений піратами саудівський супертанкер Sirius Star перевозив два мільйони барелів нафти, що складає більше чверті її денного виробництва в королівстві - одному з найбільших світових експортерів. Вартість вантажу оцінюється приблизно в 100 мільйонів доларів, проте сама нафта навряд чи представляє головний інтерес для піратів, пише The Financial Times.

Як повідомили газеті в керівництві Міжнародного морського бюро, єдині вантажні судна, які коли-небудь цікавили піратів, - це кораблі Міжнародної продовольчої програми. В основному ж бандити вимагають викуп, розмір якого коливається в районі двох мільйонів доларів.

Цього разу, вважають експерти, мова може піти про особливо великий викуп, враховуючи значимість вантажу і судна. На його борту знаходиться екіпаж з 25 чоловік, що представляють Саудівську Аравію, Польщу, Хорватію, Великобританію і Філіппіни. Всі вони живі і здорові.

Найбільша видобуток в історії

Sirius Star став найбільшою здобиччю сомалійських піратів за всю історію їхніх нападів на іноземні торгові судна: за своїм водотоннажності він утричі більший американського авіаносця. Танкер прямував до США, огинаючи африканський континент, а не по "уподобаному" піратами Суецькому каналу, що піднімає питання про безпеку цього морського шляху.

За інформацією командування 5-го флоту ВМС США, дислокованого в районі Перської затоки, пірати захопили саудівський корабель в минулу суботу в 450 морських милях (830 кілометрах) на південний схід від кенійського міста Момбаса і привели його до своєї основної бази на сомалійському узбережжі - порту Ейль, передає РИА "Новости".

Фахівці кажуть, що існує небезпека забруднення, якщо в процесі управління або установки на якір настільки великого танкера, в якому пірати не мають досвіду, будуть допущені грубі помилки.

Захоплення сталося далі від берегів, ніж зазвичай, і, на думку експертів, це говорить про все зростаючої нахабства піратів, про їх улучшающейся організації і здатності змінювати тактику.

Протягом двох останніх років сомалійські пірати на моторних човнах, озброєні кулеметами і гранатометами, наводили жах в Аденській затоці. Однак останні події показують, що вони просуваються все далі на південь, в Індійський океан, і це частково пов'язано з тим, що води біля узбережжя Сомалі стали активніше патрулюватися іноземними військовими судами.

До захоплення Sirius Star найгучнішим випадком за останній час стало захоплення 25 вересня українського судна Faina, що перевозило танки і озброєння. На ньому знаходилися громадянин Латвії, три росіяни і 17 громадян України. Капітан судна, громадянин Росії Володимир Колобков, помер незабаром після захоплення судна.

Переговори про звільнення екіпажа тривають. В даний час консолідуються кошти на придбання питної води, продуктів харчування і палива для корабля, повідомив прес-секретар Міністерства закордонних справ України Василь Кирилич. За його словами, ті резерви, які були поставлені на судно раніше, зараз вичерпуються.

Через напади,, 10 листопада Європейський Союз затвердив рішення про проведення першої у своїй історії військово-морської операції, яку буде направлено проти піратів у районі узбережжя Сомалі. Операція, яка отримала назву "Аталанта", передбачає відправку в зону піратської активності від шести до десяти кораблів.

Всього з початку 2008 року нападу сомалійських піратів піддалися 83 судна. 33 з них були захоплені, 200 членів екіпажів досі утримуються бандитами.

Подібне положення викликає зростання страхових ставок на морські перевезення і підштовхує багатьох судновласників відмовитися від шляху через Червоне море і Суецький канал. Влада Сомалі не може впоратися з проблемами піратства через триваючої вже більше 15 років громадянської війни в країні.

Читайте по темі:

Захоплений найбільший в історії піратства танкер

Пірати захопили турецький хімічний танкер

Влада Сомалі дозволила ЄС і Росії боротися з піратами