До трибуналу по Boeing-777 стала відома головна претензія Заходу до Росії
Для міжнародного співтовариства все виразніше стає ясною вина Росії та підтримуваних нею терористів у справі про розслідування загибелі малайзійського авіалайнера Boeing-777 в небі над Донбасом в 2014 році. Бажання Кремля перекласти відповідальність за подію в Україні і спроби перешкоджати проведенню міжнародного трибуналу щодо краху рейсу MH17 говорить про нещирість, що вкрай негативно сприймається з боку.
Про це написали Андрій Синіцин і Максим Трудолюбов в присвяченій річниці трагедії статті для "Ведомостей".
У публікації йдеться, що російська еліта, яка спирається на немолодих вихідців з КДБ, досі цього не розуміє. Реакція Кремля на несподіваний для нього поворот в справі про розслідування аварії пасажирського літака в чомусь нагадує лінію керівництва СРСР, який давно канув у лету. Поведінка МЗС РФ говорить про якість російської зовнішньої політики - вона теж архаїчна.
Читайте: Boeing-777 на Донбасі збили з території терористів - Керрі
"Чи були у Кремля шанси зреагувати на катастрофу інакше, поміняти політику щодо України і Заходу? Для цього треба було визнати свою відповідальність за Донбас, а Володимир Путін, як він сам каже, не помиляється і ні про що не шкодує. Визнання помилок могло бути неправильно зрозуміле народом. Раптом рейтинг впав би до катастрофічних 70%? " - Йдеться в статті.
Автори підкреслюють, що реакція на трагедію, що стала причиною загибелі 283 пасажирів і 15 членів екіпажу Boeing-777, в тому числі внутрішньоросійська, позначила новий рубіж в ізоляції Росії від решти світу і прискорила перехід Москви в паралельну медіареальность.
"Говорити про результати розслідування з усією визначеністю рано. Але за минулий рік Росія багато разів продемонструвала, як її офіційні особи та урядові органи реагують на офіційно нікому не винесені звинувачення. Контрольовані державою ЗМІ багаторазово виходили на публіку з сумнівними версіями і "доказами" провини української армії, які були пізніше оскаржені експертами. На офіційному рівні - правда, на незрозумілих підставах (ні літак, ні пасажири, ні територія, ні зона відповідальності не були російськими) - слідство веде Слідчий комітет Росії і заявляє про те, що Boeing був збитий винищувачем, причому ракетою "неросійського виробництва". Спеціальну доповідь робив російський виробник "Буків" - холдинг "Алмаз-Антей" і заявив, що літак був все-таки збитий "буком", але той "Бук" був українським", - йдеться в тексті .
Читайте: Загибель Boeing-777: Нідерланди зібрали факти для звинувачення у військовому злочині
У статті йдеться, що поряд з цим російський МЗС говорить про "необгрунтованість ідеї" про заснування міжнародного трибуналу, а президент Путін вважає цю ідею "передчасною і контрпродуктивною" .
"Все це разом справляє враження погано скоординованих, метушливих спроб покласти провину на київську влада, при тому що - нагадаємо ще раз - офіційні результати розслідування не оголошені, а обвинувачення не висунуто", - пишуть автори.
"Росія наполягає на розслідуванні трагедії в рамках минулорічної резолюції Радбезу, але не пояснює, чому міжнародний трибунал заважає цьому. Можна припустити тільки, що Росія очікує певного вердикту слідчої комісії - і це буде для Росії неприємний вердикт. У такому випадку розгляд справи в трибуналі буде мати набагато більш серйозні наслідки і для більшої кількості людей", - йдеться в статті.
Автори зазначили, що в Москві досі не помітили того, що катастрофа Boeing рік тому різко поміняла зовнішньополітичну ситуацію для Росії.
"Політолог Олексій Макаркін бачить пряму паралель з 1983 роком, коли радянські ВПС збили південнокорейський Boeing. Тоді була холодна війна, і ця помилка сприймалася радянськими людьми як допустима на війні. Приблизно так само мислять російські люди і зараз - і в тому числі люди в Кремлі. Вони ніби на війні, у них гра з нульовою сумою: так, може, збили якийсь літак - так і американці збивали іранський Boeing. У Москві не зрозуміли, що для Заходу це серйозно і надовго. З моменту закінчення тієї, справжньої холодної війни світ змінився. Роль громадської думки сильно виросла, виправдання на кшталт "ліс рубають - тріски летять" сьогодні вже не працюють", - йдеться в тексті публікації.
Читайте: Гіркін обурився, що загиблих в Boeing "оцінили" в грошовому еквіваленті
Як повідомляв "Обозреватель", шість країн, серед яких Австралія, Бельгія, Малайзія, Нідерланди, Великобританія і Україна, закликали ООН створити міжнародний трибунал щодо Boeing-777. 15 липня Рада безпеки ООН погодила статут міжнародного трибуналу по авіакатастрофі над Донбасом.