Відео дня
Загибель MH17: журналіст розповів, про що "забули" в Нідерландах
У технічній доповіді Нідерландів про причини катастрофи збитого на Донбасі в 2014 році малайзійського Boeing-777 немає даних про присутність на сході України російських військ.
Про це написав журналіст Антон Павлушко у своїй статті для InformNapalm.
За його словами, голландські експерти утрималися робити які-небудь висновки про активні бойові дії, які проводили на Донбасі російські війська в той період. Також Павлушко нагадав про загибель українського Ан-26, який був збитий окупантами незадовго до знищення авіарейсу MH17.
Як підтвердження автор навів дані, зібрані під час копіткого розслідування найгучнішої авіакатастрофи 21 сторіччі.
Читайте: Клімкін озвучив варіанти покарання за крах Boeing-777 на Донбасі
"За декілька днів до падіння MH17 російський БУК зайшов на територію України з боку російського військового аеропорту Міллерово. Після цього БУК попрямував на Західну околицю Донецька. Звідти він був перекинутий під Торез, у район селища Первомайське. При цьому екіпаж переплутав два населені пункти, розташовані поруч, із майже ідентичною назвою - у підсумку при ухваленні рішення про стрілянину це коштувало екіпажу декількох дорогоцінних секунд", - йдеться в тексті.
Павлушко зазначив, що ділянка під Торезом у районі Первомайського була обрана росіянами не випадково - звідси можна було контролювати небо над притиснутим до кордону угрупованням українських військ. Також ця ділянка перебувала на можливому маршруті для української військово-транспортної авіації "Мелітополь - Луганськ".
"Тут росіяни чекали якийсь український транспортник. Вони знали, коли він буде летіти і що це буде за літак. Не дарма одразу після запуску від сепаратистів пішла інформація про збитий український Ан-26. Для того, щоб "розчистити" небо для своєї ППО і не сплутати український військовий Ан-26/Іл-76 із цивільним літаком, яким був здійснений як мінімум один рейс "Баку-Київ" (і автоматично "Київ-Баку"). У росіян був точний час прольоту українського літака і маршрут", - написав Павлушко.
"Можливо, у вирішальний момент український літак так і не з'явився. Підсвічування та інформаційний супровід забезпечував військовий аеродром Міллерово або російські частини ППО на українсько-російському кордоні. І тут у квадраті з'являється малайзійський Boeing-777 - мало не звідти, звідки чекали, плюс екіпаж став трохи не там, де планувалося. Але було завдання збивати, і літак збили", - описав хід подій у той фатальний день журналіст.
"Проаналізували вихідні дані радарів і про всяк випадок вирішили нічого не передавати в голландську прокуратуру. Дані російських систем ППО показали повну картину участі Росії в цьому вбивстві. Але ні про аеродром у Міллерово, ні про російські частини ППО чи Ан-26 у голландському (звіті - ред.) так і не згадали...", - написав автор.
"Найжахливіше в цій версії, що вона дуже схожа на правду", - додав Павлушко.
Читайте: Латиніна: Гіркін знає, хто збив Boeing-777 на Донбасі
Нагадаємо, родичі жертв авіакатастрофи на Донбасі вимагають оприлюднити знімки з радарів у день загибелі літака.
Як повідомляв "Обозреватель", Рада безпеки Нідерландів спільно з міжнародною групою експертів 13 жовтня 2015 року оприлюднила звіт про причини катастрофи на Донбасі малайзійського Boeing-777.
Доповідь остаточно підтвердила, що літак був збитий ракетою ЗРК "Бук". У результаті вибуху ракети передня частина літака відвалилася і Boeing розвалився в повітрі. Автори доповіді також зазначили, що Україна й авіакомпанії недооцінили небезпеку польотів над зоною конфлікту.
На презентації звіту також були продемонстровані уламки збитого літака й опубліковано відео реконструкції краху.
Після оприлюднення даних міжнародних експертів за фактом загибелі МН-17 на Донбасі Президент України Петро Порошенко наголосив, що вони повністю викрили російську брехню.