Загибель MH17: журналіст розповів, про що "забули" в Нідерландах

132,4 т.
Загибель MH17: журналіст розповів, про що 'забули' в Нідерландах

У технічній доповіді Нідерландів про причини катастрофи збитого на Донбасі в 2014 році малайзійського Boeing-777 немає даних про присутність на сході України російських військ.

Про це написав журналіст Антон Павлушко у своїй статті для InformNapalm.

За його словами, голландські експерти утрималися робити які-небудь висновки про активні бойові дії, які проводили на Донбасі російські війська в той період. Також Павлушко нагадав про загибель українського Ан-26, який був збитий окупантами незадовго до знищення авіарейсу MH17.

Як підтвердження автор навів дані, зібрані під час копіткого розслідування найгучнішої авіакатастрофи 21 сторіччі.

Відео дня

"За декілька днів до падіння MH17 російський БУК зайшов на територію України з боку російського військового аеропорту Міллерово. Після цього БУК попрямував на Західну околицю Донецька. Звідти він був перекинутий під Торез, у район селища Первомайське. При цьому екіпаж переплутав два населені пункти, розташовані поруч, із майже ідентичною назвою - у підсумку при ухваленні рішення про стрілянину це коштувало екіпажу декількох дорогоцінних секунд", - йдеться в тексті.

Павлушко зазначив, що ділянка під Торезом у районі Первомайського була обрана росіянами не випадково - звідси можна було контролювати небо над притиснутим до кордону угрупованням українських військ. Також ця ділянка перебувала на можливому маршруті для української військово-транспортної авіації "Мелітополь - Луганськ".

"Тут росіяни чекали якийсь український транспортник. Вони знали, коли він буде летіти і що це буде за літак. Не дарма одразу після запуску від сепаратистів пішла інформація про збитий український Ан-26. Для того, щоб "розчистити" небо для своєї ППО і не сплутати український військовий Ан-26/Іл-76 із цивільним літаком, яким був здійснений як мінімум один рейс "Баку-Київ" (і автоматично "Київ-Баку"). У росіян був точний час прольоту українського літака і маршрут", - написав Павлушко.

"Можливо, у вирішальний момент український літак так і не з'явився. Підсвічування та інформаційний супровід забезпечував військовий аеродром Міллерово або російські частини ППО на українсько-російському кордоні. І тут у квадраті з'являється малайзійський Boeing-777 - мало не звідти, звідки чекали, плюс екіпаж став трохи не там, де планувалося. Але було завдання збивати, і літак збили", - описав хід подій у той фатальний день журналіст.

"Проаналізували вихідні дані радарів і про всяк випадок вирішили нічого не передавати в голландську прокуратуру. Дані російських систем ППО показали повну картину участі Росії в цьому вбивстві. Але ні про аеродром у Міллерово, ні про російські частини ППО чи Ан-26 у голландському (звіті - ред.) так і не згадали...", - написав автор.

"Найжахливіше в цій версії, що вона дуже схожа на правду", - додав Павлушко.

Нагадаємо, родичі жертв авіакатастрофи на Донбасі вимагають оприлюднити знімки з радарів у день загибелі літака.

Як повідомляв "Обозреватель", Рада безпеки Нідерландів спільно з міжнародною групою експертів 13 жовтня 2015 року оприлюднила звіт про причини катастрофи на Донбасі малайзійського Boeing-777.

Доповідь остаточно підтвердила, що літак був збитий ракетою ЗРК "Бук". У результаті вибуху ракети передня частина літака відвалилася і Boeing розвалився в повітрі. Автори доповіді також зазначили, що Україна й авіакомпанії недооцінили небезпеку польотів над зоною конфлікту.

На презентації звіту також були продемонстровані уламки збитого літака й опубліковано відео реконструкції краху.

Після оприлюднення даних міжнародних експертів за фактом загибелі МН-17 на Донбасі Президент України Петро Порошенко наголосив, що вони повністю викрили російську брехню.