У Конго літак впав на житловий квартал

Вантажний літак "Антонов" зазнав катастрофу в Республіці Конго в понеділок. Згідно з повідомленнями ЗМІ, повітряне судно впало на житлові квартали при посадці в місті Пуент-Нуар, є численні жертви. Число загиблих збільшилося до 19 осіб (раніше повідомлялося про 14). Кількість поранених становить 14 осіб. У районі падіння крилатої машини видно великі руйнування житлових будинків - близько 20 будівель буквально зім'яті. Їх жителі і складають більшість загиблих. У поліції підкреслюють, що дані про загиблих носять попередній характер, оскільки ще не закінчено розбір завалів. За даними місцевої поліції, на борту літака, що належить компанії Trans Air Congo, знаходилися чотири члени екіпажу - пілот, помічник пілота і два механіка, а також п'ятеро нелегалів. Прес-аташе посольства РФ в Конго Олег Бутаков повідомив, що в авіакатастрофі загинули, імовірно, чотири російських пілота. Він додав, що літак належить конголезької компанії Trans Air Congo. У той же час джерело в місцевому авіабізнесі уточнив агентству, що впав Ан-12 пілотував екіпаж з трьох громадян РФ і одного громадянина Казахстану. "Росіяни все з Твері, командир - Панін. За даними власників компанії - громадян Лівану - серед льотчиків можуть бути ті, що вижили. Згідно з першими даними, літак прямував рейсом з Браззавіля. Аварія сталася, коли літак заходив на посадку над містом Пуент-Нуар - розташованим на півдні країни її головним економічним центром. Літак трохи не дотягнув до злітно-посадкової смуги. Судячи з усього, льотчики спробували відвести падаючу машину від міста і здійснити аварійну посадку на поверхню моря - але не встигли. Літак впав на густонаселені квартали міста. Очевидці повідомляють, що падінням відбувалося зі значним креном, що дозволяє говорити про відмову одного з чотирьох двигунів. Це вже другий випадок великої катастрофи літаків "Антонов" в Республіці Конго. У 2009 році такий же літак розбився, впавши на південні квартали столиці країни - Браззавіля. Ан- 12 - Літак-ветеран (довідка й хроніка катастроф) Ан-12 з вантажопідйомністю 20 тонн і максимальною дальністю польоту 6200 км був створений в київському КБ Антонова в 1957 році, спочатку для потреб військово-транспортної авіації. Серійно вироблявся на авіазаводах в Іркутську, Воронежі і Ташкенті. Всього за півстоліття випущено 1400 таких машин у вантажному і пасажирському варіантах. За даними на 13 листопада 2008 року, 180 з них були втрачені в результаті аварій і катастроф. Найбільша з них сталася 22 червня 1968 близько Юхнова. Військовий Ан-12 зіткнувся з цивільним Іл-14, пілот якого всупереч вказівкам диспетчера був змушений знижуватися через сильну турбулентність. На борту обох літаків знаходилося 120 чоловік, всі вони загинули. У ніч на 1 серпня 2007 вантажний Ан-12 авіакомпанії "Атран", що прямував з вантажем авіазапчастин з "Домодєдово" в Комсомольськ-на-Амурі з проміжними посадками в Братську і Омську, через чотири хвилини після зльоту зник з екранів радарів. Всі сім членів екіпажу загинули. Причиною аварії, на думку держкомісії, стало зіткнення з птахами. 7 вересня 2007 вантажний Ан-12 при посадки в Конго ппід і загорівся. 26 травня 2008 в аеропорту Челябінська розбився вантажний Ан-12 авіакомпанії "Московія", загинули всі 9 осіб екіпажу. 13 листопада 2008 в Іраку в районі міста Фаллуджа розбився транспортний Ан-12, що належав британській компанії. Загинули три громадянина Росії. 20 лютого 2009 в Єгипті в аеропорту міста Луксор розбився український вантажний Ан-12. Загинуло 5 осіб. У зв'язку з почастішанням катастроф влади ОАЕ, Судану та Ірану заборонили польоти Ан-12 над своєю територією. 26 серпня 2009 Ан-12, що летів з міста Пуент-Нуар на півдні Конго в столицю країни Браззавіль, розбився при заході на посадку на околиці міста. Загинули семеро людей, що знаходилися на його борту, з них п'ятеро - росіяни.