Ціллю був не Boeing: Infornapalm з'ясував, на кого насправді "полювали" терористи

244,5 т.
Ціллю був не Boeing: Infornapalm з'ясував, на кого насправді 'полювали' терористи

Терористи так званої Донецької народної республіки не збиралися збивати малайзійський Boeing-777 влітку 2014 року: їхньою ціллю були українські літаки, які доставляли підкріплення бійцям Збройних сил України, оточеним з усіх боків російсько-терористичними військами.

Така версія оприлюднена волонтерами аналітичного видання Informnapalm, які провели власне розслідування.

Одразу після падіння літака СБУ опублікувало аудіозапис переговорів росіян про перекидання "Бука" в район населеного пункту Первомайське: на записі терористи обговорювали, що спочатку БУК пройшов російсько-український кордон у районі Суходольська (Луганська область), потім установку доставили в Донецьк. Після цього її перекинули в район блокпоста терористів Мотель у районі вулиці Горностаївської. Пройшовши свій довгий шлях, установка, нарешті, опинилася в населеному пункті Первомайське. Але справа в тому, що Першотравневих на Донеччині два, і обидва поруч. Волонтери припускають, що терористи просто переплутали населені пункти, неправильно трактувавши вказівки свого керівництва.

Відео дня

Первомайське тоді було тилом бойовиків у районі Сніжного. Саме тут йшло постачання терористичної організації "ДНР". Там була їхня основна база, адже до російського кордону - всього 20 км. Проте приблизно там же була і база ЗСУ, затиснута між таборами терористів і російським кордоном, через яку постійно прибували нові загони бойовиків через дірку в кордоні в районі Краснодону-Суходольська-Ізварине і через пролом у кордоні в районі Дмитрівки.

У цей час українське військове командування намагалося по повітрю забезпечити підтримку оточеним частинам ЗСУ. Літаки ВПС України пролітали над захопленими частинами Донецької та Луганської областей і працювали по цілях біля російсько-українського кордону, не давали терористам "ДНР/ЛНР" добити українські частини. Саме в ці літаки й цілилися терористи.

Іншою з версій, кого "пасли" в той день терористи, є можливий політ цивільного літака рейсом "Баку - Київ" компанії МАУ, який повинен був летіти над Донецьком і приземлитися в Києві в першій половині дня. Літак вилетів із Баку, але десь через годину-півтори його посадили в Мінеральних Водах (Росія). 30 хвилин пасажири чекали в літаку, потім їх провели через митницю в аеропорт, де вони чекали до вечора. У Києві літак приземлився близько години ночі вже 18 липня. Можливо, "ДНР-івці" полювали і на нього, щоб потім дискредитувати українців. Терористи могли і не чекати малайзійського "Боїнга". Адже по суті - навіщо їм "Боїнг", на падіння якого звернуть увагу всі, а на аварію українського літака - ніхто? Але так уже вийшло.

Ще один момент, який розслідували волонтери, - чому немає даних радарів. Автори статті зазначають: в українців не було контролю над окупованими територіями, а значить, вони не могли відстежити первинні радари. А росіяни могли, проте набрехали, що дані "випадково" стерлися. Тим не менш, за словами волонтерів, голландські експерти все одно вимагатимуть від російської сторони відновити ці дані. Так що розслідування триває.

Як повідомляв "Обозреватель", раніше в Німеччині заявили, що відповідальність за крах MH17 лежить на сепаратистах.