Чотири дні "горів" Мінтранс

Пожежні перевіряли на міцність головний офіс міністра транспорту

У 17. 42 на пульт "01" надійшов сигнал про те, що горить 20 поверх будівлі Міністерства транспорту України. Через 7 хвилин, під виття сирен, "висотку" з усіх боків оточили 8 пожежних машин, а разом з ними на місце прибув і наш кореспондент. Диму і вогню не було, але через розкриті двері екстрено евакуювалися співробітники міністерства. Слідуючи командам звучним з мегафонів, встановлених по всій будівлі, люди покидали свої робочі місця і прямували до виходу. У цей час охорона будівлі інструктувала пожежних про місце розташування пожежних кранів, входів і виходів ... Будівля Мінтрансу (28 поверхів) одне з найвищих в Києві, а при пожежах в таких "висотках" (в місті їх близько 1800. - Авт. ) виникає багато труднощів: зношені пожежні рукави не витримують необхідного для подачі води на таку висоту тиску і розриваються. Крім цього дістатися до вогнища спалаху можна тільки пішки по внутрішній сходах - ліфти відключаються. До того ж, три автодрабини з якими прибули пожежники, дістають тільки до 16 і 18 поверхів. А вогонь-то на 20-му! - Система пожежогасіння не спрацювала, - дає ввідні командир відділення своїм підлеглим. - За попередніми даними, під час ремонту електромережі сталося коротке замикання в одному з комп'ютерів. Співробітники міністерства порушили правила безпеки, і вогонь перекинувся на меблі. Нам потрібно потрапити на 21 поверх - локалізувати, а потім і повністю загасити пожежу. Всі люди начебто евакуйовані, але будьте уважні. Вперед! Дві команди, кожна по 3 людини, на випадок обвалу сходових маршів або підлог, відправляються до чорного ходу, інші відділення біжать на інші входи. Минаючи всі кордони охорони, іду за ними. Далі - належить подолати близько 420 сходинок або 40 прольотів. Попереду ще цілих 14 поверхів, а дихання вже почастішало. Дивлюся на пожежників - йдуть, не зменшуючи темп і, тільки з рації чується голос, який тримає нас в курсі подій. Десь на півдорозі один з пожежників, побачивши, що я трохи відстав, крізь протигаз цікавиться, чи все в порядку. Показую, що все чудово, просто не звик. А хлопці-то біжать у повній екіпіровці ... Тільки балон з киснем важить близько 15 кг., А ще ломи і сокири. Поки ми піднімалися, на об'єкт прибуло ще 7 одиниць Пожтехніка з додатковими вартами, кисневими балонами, а у дворі розгортали автодрабини . Нарешті ми на 21 поверсі. Правда, хлопці сокирами двері не рубали ... Почали перевіряти всі кабінети і одночасно розкручувати пожежний рукав. І тут, раптом, чую з рації: "Молодці хлопці, встигли вчасно! Тепер можете розслабитися - вчення закінчені." - Насправді, ніякої пожежі не було, - пояснив усміхнений Геннадій, один з команди. - Це просто вчення, щоб у реальній ситуації можна було працювати злагоджено і ефективно. Але якщо все відбудеться по-справжньому, будемо діяти набагато швидше. А взагалі будівля тут обладнано по повній програмі, все працює, в інших подібних будинках багато розкрадено. Та ти не переживай, вниз пішки не підемо, на пожежному ліфті поїдемо. Все описане вище виявилося навчаннями, наближеними до "бойових", ніхто не постраждав, нічого не згоріло, а якщо на поверхах і тягнуло димом, то тільки від сигарет. Чотири дні поспіль, з 8 по 11 серпня, столичні пожежники рятували будинок Мінтрансу від знищення і таким чином відпрацьовували свою професійну майстерність з гасіння вогню в "висотках". - Сьогоднішні навчання я можу оцінити, як задовільні, - розповів підполковник Віктор Приємницький, замначальника управління рятувальних сил Києва. - Спочатку навчання були ознайомлювальними - вивчали об'єкт, тепер же проводимо їх з повною евакуацією людей. Вибігав чи з усіма міністр? Я не в курсі, можливо ... До речі, разом з діями своїх підрозділів ми оцінюємо і ту роботу, яка проводиться адміністрацією будівлі. Можу сказати, що зі своїми обов'язками вона впоралася, але були й мінуси, на них вкажемо при "розборі польотів".

Володимир Камінський "Сегодня"

http://today.viaduk.net