Це тільки початок: Парахонський озвучив варіанти залучення Росії до відповідальності

Крім міжнародного трибуналу, є й інші шляхи покарання винних у катастрофі пасажирського авіалайнера Малайзійських авіаліній Boeing-777 на Донбасі. Таку думку в коментарі "Обозревателю" висловив експерт із питань міжнародної безпеки Борис Парахонський.

Експерт не вірить у можливості Генеральної асамблеї ООН у питанні створення міжнародного трибуналу, оскільки в кінцевому результаті це рішення зіткнеться з проблемою вето Росії - так само, як це було на засіданні Ради безпеки ООН. У той же час Парахонський нагадав, що для притягнення до відповідальності винних у трагедії існують механізми міжнародних і національних судів.

"Можливі міжнародні суди, можливі національні суди", - сказав він. В останньому випадку, "коли потерпілі подають позови, національні суди ухвалюють рішення про компенсацію і визнають провину тих чи інших сил, тієї чи іншої країни. А Путін призводить вирок у виконання", - пояснив експерт.

Читайте: Вона образилася: в Росії пояснили, чому проголосували проти трибуналу по Boeing

За його оцінками, сьогодні цілком очевидно, хто має відповідати за трагедію. "Швидше за все, відповідальність буде покладена на Росію, до неї будуть пред'являти позови жертви катастрофи. Із відповідними наслідками. Хто ще може бути відповідачем?"

"Варіанти є, це тільки початок", - зауважив він.

Як переконаний експерт, "відмовившись від трибуналу, Росія фактично визнала свою провину. Крім того, це продемонструвало недієздатність існуючої системи міжнародної безпеки у вигляді Ради безпеки ООН як такої".

Нагадаємо, 29 липня Рада Безпеки ООН не змогла ухвалити проект резолюції від імені п'яти країн (Малайзії, Нідерландів, Австралії, Бельгії та України) про створення міжнародного трибуналу для розслідування катастрофи пасажирського авіалайнера Малайзійських авіаліній Boeing-777 на Донбасі. 11 країн проголосували "за", Росія виступила проти, ще 3 члени Радбезу - Китай, Венесуела і Ангола - утрималися. Раніше Борис Парахонський констатував: міжнародної безпеки більше не існує.