Деякі способи визначити битий автомобіль

На авторинку, як втім і в інтернет-оголошеннях часто продають автомобілі, відновлені після серйозних аварій. Якщо ремонт був зроблений неякісно, ??подальша експлуатація автомобіля може доставити багато клопоту. Ось кілька простих способів відрізнити битий автомобіль від небитого.

Перший, найпростіший. Уважно огляньте автомобіль. Якщо візуально видно, що зазори між деталями кузова не однакові і колір окремих частин відрізняється від інших, то цей автомобіль точно побував у малярке. Оглядати потрібно тільки чистий автомобіль, бажано при яскравому світлі.

Можна скористатися дідівським методом, спробувавши приліпити слабкий магніт до різних частин кузова. Там де є товстий шар шпаклівки, магніт буде прилипати гірше, ніж там, де його немає.

Ремонтований пластиковий бампер можна визначити по характерному звуку. Постукавши по різних частинах бампера кісточками пальців, можна виявити місця, в яких завдано товстий шар шпаклівки.

Уважно огляньте скла і світлотехніку. Як правило, в нижньому кутку кожного скла в маркіровці вказаний рік його виготовлення. Якщо на одному автомобілі встановлені скла різних років випуску, це може говорити про пережиту аварії. Новенькі скла фар також є непрямою ознакою участі в ДТП.

Підніміть килимок багажника і уважно огляньте зварювальні шви. При виготовленні кузова сучасних автомобілів застосовується тільки точкове зварювання, тоді як в процесі ремонту майстра користуються звичайним напівавтоматом. Спробуйте на твердість (наприклад, кульковою ручкою) герметик, яким замазані шви. Якщо один шов замазаний м'яким складом, а інший більш твердим, це явна ознака того, що автомобіль побував у кузовщика. Також огляньте всі видимі шви під капотом автомобіля.

Злегка відігніть ущільнювачі лобового і заднього скла. Якщо колір фарби під ними відрізняється від кольору автомобіля, це говорить про неякісну фарбування. Аналогічним чином оглянете ущільнювачі дверей і кришки багажника.

Можна запитати у продавця, на якому СТО автомобіль обслуговувався. Якщо автомобіль відносно свіжий, швидше за все виявиться, що обслуговував його якою-небудь фірмовий сервісний центр. У таких автосервісах повинна бути вся "історія хвороби" автомобіля у всіх подробицях. Фірмові автосервіси завжди готові поділитися цією інформацією, якщо ви зробите вигляд, що будете і далі обслуговувати автомобіль в цій компанії.

Перевірте розвал-сходження. При справних деталях ходової частини кути установки коліс повинні залишатися в межах допуску. Якщо геометрія кузова порушена, і кути не відповідають заводським нормам, краще взагалі відмовитися від покупки такого автомобіля.

Чим старше автомобіль, тим вище ймовірність того, що він побував у ДТП. Однак не варто відмовлятися від покупки, наприклад, десятирічної машини тільки тому, що вона була перефарбована. У більшості випадків це навіть краще, ніж заводське фарбування з безліччю придбаних дефектів. Однак у випадку неякісного ремонту або порушеної геометрії кузова стара машина може доставити багато клопоту у вигляді постійно стирається гуми і прогресуючої корозії кузова. Від погано відновленої машини краще відмовитися, навіть незважаючи на ціну. За матеріалами "Україна Кримінальна"