Відео дня
Аквабайкерів Ярослав Гарцула: "Мою життя ніхто не хоче страхувати"
Українець готується об'їхати на водному мотоциклі навколо Європи
Хто не бачив красиві водні мотоцикли, прокотитися на яких в Криму чи в Гідропарку коштує не менше 10 гривень за хвилину? На такий ковток екстриму не шкода віддати останню "відпускну" заначку. А львів'янин Ярослав Гарцула не тільки катається на такій красі кожен день. Він задумав пройти наступного літа на водному мотоциклі навколо Європи 20 тисяч кілометрів і встановити новий рекорд Гіннесса. Секретами майстерності з українським водним гонщиком поділився найвідоміший аквабайкерів світу іспанець Альваро де Марічалар, який самотужки підкорив на водному мотоциклі Атлантичний океан.
- Я живу цим подорожжю вже роки три. Я все прораховував маршрут, він мені навіть одного разу наснився. Зараз йде пошук спонсорів, які допоможуть втілити мій сон в життя, - захоплений-
але розповідає Ярослав Гарцула.
- А чим ви зацікавите товстосумів?
- По-перше, буде знято фільм. Причому фільм про нашу подорож буде куди цікавіше, ніж у того ж Альваро де Марічалера. У нас буде професійний режисер, який зніме різні фрістайловскіе трюки. До того ж ми подали заявку в гіннессівський комітет на встановлення світового рекорду.
- Ви вже почали підготовку до цього старту?
- Я до нього майже все життя готуюся. Закінчив Львівський інститут фізкультури - відділення гімнастики. З дитинства захоплююся спортивними мотоциклами. Зараз я щодня тренуюся 4-5 годин або на стадіоні, або на воді. Раз на місяць у мене 100-кілометровий крос. До того ж я їжджу змагатися по всьому світу-у мене, єдиного в Україні, є міжнародна ліцензія для участі в міжнародних стартах і клубних змаганнях.
- А в Україні багато любителів аквабайка або це спорт дли обраних?
- Головна проблема - грошова, оскільки аквабайки - це та ж "Формула-1" за рівнем витрат. У нас цим спортом займаються тільки 40-50 чоловік. Це набагато менше, ніж у Європі. Але водний мотоцикл в Україні розвивається тільки п'ятий рік і вже є федерація водно-моторного спорту України.
- Тільки гроші зупиняють охочих? Он на курортах багато водних мотоциклів, і без діла вони ніколи не стоять ...
- Так люди ж там катаються максимум десять хвилин. Спортсмени ж розганяють швидкість до 150 кілометрів на годину, а це великі перевантаження. Дуже складно управляти машиною на змаганнях, коли стартують 20-30 чоловік і мотоцикл просто стрибає по хвилях.
- А психологічно почали налаштовуватися на марафон?
- Звичайно, тут потрібна велика витримка. Цей марафон треба
проїхати стоячи, тому що сидячи при великій хвилі можна пошкодити хребет. Та й проходити в день по 700 - 800 кілометрів небезпечно для організму: втрати ваги становитиме від 2 до 4 кілограм: Цього літа я планую проїхатися на аквабайку навколо Кримського півострова - перевірю себе і машину.
- А скільки треба бензину для такої подорожі?
- Бак розрахований на 80 літрів, а на одному баку можна пройти до 200 км. Заправляти будуть або в порту, або в морі.
- У вас є вже детальний маршрут?
- Звичайно, але все запланувати складно. Хочемо прокидатися о 5 ранку і виходити на старт до денного спеки. Сподіваюся, обійдеться без штормів; якщо хвиля буде менше 5-6 метрів. - Буду виходити в море.
- Як вирішувалося питання з візами?
- У мене є Шенгенська віза. Зараз готую морської документ, який дозволяє входження в порти. Скоро стану справжнім моряком - вчуся користуватися раціями, щоб зв'язуватися з портами. Супроводжувати мене буде команда з 5 чоловік; оператор, перекладач, механік аквабайка. У разі чого ремонтуватися будемо або у відкритому морі, або в портах.
- А сім'я вас спокійно відпустила в цю авантюру?
- Мамі я поки не розповідаю подробиць, а дружина в шоці.
- А ви візьмете її з собою?
- Ні, звичайно, хтось же повинен залишитися живою. Адже це екстремальний вид спорту - море може бути привітним, а може і проковтнути. I / I шанси 50/50. Моє життя не хоче страхувати жодне агентство, максимум страхують машину.
Яна Казміренка, "Газета по-киевски"