Розшифровані останні повідомлення з розбився Airbus

Фахівці, які розслідують катастрофу аеробуса А330 над Атлантикою, встановили послідовність і розшифрували зміст автоматичних аварійних повідомлень, які приходили з борту літака в останні хвилини перед тим, як він зник з екранів радарів.

Відео дня

У 23:00 за бразильським часом (4:00 по Парижу), приблизно за 20 хвилин до входження рейсу AF447 в повітряний простір Сенегалу прийшло повідомлення від пілота про те, що літак входить у зону сильної турбулентності, в дуже щільні купчасто-дощові хмари, наповнені електричними розрядами. (Дані прийшли з метеорологічних супутників пізніше підтвердили, що швидкість поривів вітру сягала 160 кілометрів на годину).

У 23:10 прийшло повідомлення про відключення автопілота. Невідомо, чи був автопілот відключений екіпажем або ж вимкнувся автоматично в результаті спрацьовування систем безпеки. Зазвичай, відключення відбувається, коли бортові комп'ютери фіксують серйозне пошкодження. З цього моменту "почалися всі проблеми".

У 23:10 відразу ж після першого прийшло друге повідомлення про те, що електричні приводи закрилок і елеронів перейшли на резервне живлення. Воно активується автоматично, коли на борту виявляються численні електричні неполадки. Хоча в цьому випадку у літака достатньо живлення, щоб продовжувати політ, системи, що відповідають за стабілізацію, можуть працювати з порушеннями.

У 23:12 приходять два повідомлення, що свідчать про вихід з ладу двох дуже важливих бортових систем Adiru (Air Data Inertial Reference Unit) і Isis (Integrated Standby Instruments System). Ці комп'ютери надають основні дані про висоту, швидкість і напрямок польоту.

У 23:13 - нові повідомлення, що оповіщають про збої та електричних неполадки в головному і допоміжному бортових комп'ютерах (Prim1) і (Sec1).

У 23:14 - останні повідомлення: "кабіна - вертикальна швидкість". Це говорить про розгерметизацію, яка стала або причиною, або наслідком того, що літак розпався в повітрі, повідомляє Lenta.ru з посиланням на французьку газету Le Monde. При цьому газета посилається на бразильське видання Estado de Sao Paulo ("дуже серйозне", за словами французьких журналістів), яке в свою чергу заявляє, що отримало інформацію від джерела, близького до розслідування катастрофи.

Відзначимо, що офіційного підтвердження з боку бразильських чи французьких властей розшифровка поки не отримала.

На борту літака А330 авіакомпанії Air France, що здійснював рейс з Ріо до Парижа, знаходилися 228 осіб. 4 червня представники авіакомпанії заявили, що немає ніякої надії знайти когось живим. У ніч на 2 червня в 1000 кілометрах від бразильського узбережжя були знайдені уламки літака , серед них рятувальний жилет і посадочне крісло. 3 червня в 90 кілометрах від перших були виявлені нові уламки . Тіла загиблих пасажирів до цих пір так і не виявлені.

Читайте по темі:

У Airbus 330 загинуло багато молоді. Список

Природні причини катастрофи Airbus малоймовірні

В океані знайдені уламки зниклого Airbus

Літак Air France потрапив у грозу

У небі пропало 216 осіб