Московське метро перетворилося на каторгу

688
Московське метро перетворилося на каторгу

Через поломку декількох світлофорів у московському метро сталася жахлива тиснява, в результаті чого кілька осіб мало не загинуло. Відразу на двох гілках - Філевської і Сокольницької - у вівторок зламалися світлофори. Інцидент стався практично в один і той же час. Устаткування в московському метро ламається все частіше.

"Перебої в роботі світлофорів спостерігалися на ділянці від станції" Олександрівський сад "до" Смоленської ", - пояснили в метрополітені. - Машиністи вели склади за вказівкою диспетчера, через що змушені були знижувати швидкість". Інтервали між поїздами були збільшені, через що на платформі утворилося стовпотворіння.

Народ задихався, оскільки повітря на станціях продувається за рахунок поїздів, які на ходу виштовхують повітряну подушку з тунелю. Не ходять потяги - немає цього протягу, і в натовпі нічим дихати. "У годину пік виявився на станції метро" Київська "Филевской лінії, - розповідав очевидець Іван. - Платформа була забита людьми.

Відео дня

Через поломку інтервали між поїздами сильно збільшили. Народ все прибував, а потягів не було. Навіть мені, здоровому, стало не по собі. Люди на краях платформи буквально чіплялися зубами за повітря. Якийсь мужик втратив рівновагу і став завалюватися убік рейок. Його спіймали. Замість 20 хвилин їхав до будинку півтори години! "

До восьмої вечора світлофори відремонтували. А на станції "Бібліотека імені Леніна" Сокольницької лінії в 18:50 поїзда і пасажири встали з-за поломки складу. Поки його відтягали в депо, по всій гілці народ вишикувався на платформах в кілька рядів. "На станції" Бібліотека імені Леніна "на другому шляху ввечері загнувся 28-й маршрут, - описав цю аварію працівник одного з електродепо метро.

"Не вийшло виїхати ні на хвостовому комплекті АРС (запасне пристрій автоматичного регулювання швидкості, що дозволяє вести поїзд при поломці основного обладнання), ні від КРУ (контролер резервного управління, який також дублює системи управління поїздом). На лінії творився бардак! Щоб звільнити гілку, поїзда розпихати по тупикам сусідніх станцій ". Одночасний відмова АРС і КРУ трапляється вкрай рідко.

Через поломку світлофорів москвичі вже парилися в очікуванні поїздів на Замоскворецької лінії 13 червня і на Філевська лінії 21 червня. Тоді відновити нормальний рух поїздів вдалося тільки через дві години.