Оккупанты решили апгрейдить проблемный Крымский мост: фото работ
На железнодорожной части Крымского моста начали устанавливать шумозащитные экраны и стойки освещения.
Как сообщают в пресс-центре "Крымский мост", трехметровые панели предназначены для защиты окружающей среды от шума поездов, их устанавливают на участках, ближайших к берегам Керченского пролива.
"Аналогичная работа уже проведена на участках сопряжения моста с железнодорожными подходами. Готовы сплошные шумопоглощающие стенки длиной 410 и 480 метров со стороны Керчи и Тамани соответственно. Они выполнены из специальных трехслойных панелей с плитами из минеральной ваты", – говорится в сообщении.
Читайте: "Хотят задушить": в США назвали истинную цель Крымского моста
Также на первом участке строительства моста происходит монтаж стоек освещения. На железнодорожной части Керченского моста планируют установить около 2,5 тысяч стоек со светильниками. Наружное освещение будет включаться и выключаться автоматически. При необходимости возможна корректировка в ручном или дистанционном режиме.
Как сообщал OBOZREVATEL:
15 мая 2018 года оккупанты провели официальную церемонию открытия автомобильной части Крымского моста. 16 мая по ней запустили движение.
В Крыму продолжаются оползни в районе моста, которые могут привести к его разрушению.
При строительстве подходов к железнодорожной части Крымского моста были повреждены две трубы местной ТЭЦ.
Командующий ВМС Украины Игорь Воронченко заявил, что Крымский мост не приспособлен к типичным для полуострова природным явлениям и скоро разрушится.
Крымский мост в случае обрушения фактически отрежет Азовское море от международного судоходства, считает заместитель министра по вопросам оккупированных территорий и внутренне перемещенных лиц Украины Георгий Тука.