Террористы на Донбассе устроили между собой "железнодорожную войну" - Снегирев

Несмотря на откровенно декларативный характер заявлений "лидеров" самопровозглашенных республик "ДНР" и "ЛНР" о создании единой экономической зоны между двумя "республиками", набирают новые обороты так называемые "торговые" и "железнодорожные" войны.

Об этом "Обозревателю" сообщил лидер гражданской инициативы "Права справа" Дмитрий Снегирев.

По информации аналитического отдела движения, Луганская дирекция железнодорожных перевозок Донецкой железной дороги, которая осуществляет свою деятельность на территории временно оккупированных районов Луганщины, заявила о намерении провести восстановительные работы железнодорожных путей на отрезке Дебальцево-Стаханов.

Читайте: Миротворцы на Донбассе: Украина пригласила оценочную миссию ООН

Во время боевых действий был взорван автомобильный мост (1046 км пикет №1). В результате подрыва моста на рельсы упала монолитная секция длиной 25 метров, шириной 20 метров, которая заблокировала движение железнодорожного транспорта. От места подрыва ст. Им. Крючкова железнодорожная колея была значительно повреждена.

В конце прошлого года ремонтно-восстановительная бригада Луганской дирекции железнодорожных перевозок при поддержке "Министерства топлива и энергетики" самопровозглашенной "ЛНР" начала осуществлять работы по демонтажу монолитной плиты, которая блокировала железнодорожное сообщение.

Во время проведения работ выяснилось, что представители "ДНР" не собираются восстанавливать железнодорожный путь на своем участке железной дороги.

Читайте: Захарченко "напугала" идея миротворческих миссий на Донбассе

Примечательно, что подобное поведение представителей так называемой "ДНР" является "возмездным" шагом на попытки Плотницкого вывести Луганске дирекцию железнодорожных перевозок Донецкой железной дороги из-под подчинения Донецкой дирекции. Луганская дирекция еще до начала вооруженного противостояния на Донбассе подчинялась Донецкому офису "Укрзалізниці". Без согласования с Донецком в Луганске не могли принять ни одного решения - от графика движения, до принятия на работу сотрудника.

Фактически, речь идет о продолжении "железнодорожной войны" между двумя "республиками", в рамках которой глава так называемой "ЛНР" Плотницкий пытается установить тотальный контроль за работой железной дороги на оккупированной части Луганщины.

Как сообщал "Обозреватель", террористы удвоили количество обстрелов на Донбассе.