У Міноборони назвали попередню причину катастрофи Ан-26
Військовий літак Ан-26 ЗСУ, який зазнав катастрофи в Харківській області, найімовірніше, зачепився крилом за землю.
Як повідомляється на офіційному сайті Міноборони, про це заявив міністр Андрій Таран під час спілкування з журналістами на місці трагедії.
"Усе йшло за планом, літак виконував тренувальні польоти для навчання курсантів. За штурвалом перебував пілот-інструктор, курсанти по черзі сідали у праве крісло поруч із ним для отримання навичок пілотування та керування літаком", – сказав він.
За словами Тарана, попередній аналіз дає підстави вважати, що, найімовірніше, літак зачепився крилом за землю.
"Бортовий самописець зараз перебуває в літаку, після аналізу інформації, яка там записана, можна буде робити висновки", – додав глава Міноборони.
За попередньою оцінкою фахівців із льотної безпеки, трапилася відмова одного з датчиків у лівому двигуні повітряного судна. Тобто відмовив не сам двигун, а один з його датчиків. Двигун літака мав у запасі понад п'ять тисяч льотних годин до чергового ремонту.
Літак 1977 року виробництва, тобто йому 43 роки, але машина могла здійснювати польоти ще три роки без поновлення ресурсу. Йдеться і про двигуни, і про сам борт. Упродовж вчорашнього дня літак здійснив шість злетів і п’ять посадок, і мав ще працювати до 23:00. Тобто все йшло за планом.
"Безумовно, трапилася жахлива трагедія, причини будемо з’ясовувати. Остаточні висновки буде зроблено після розшифрування бортових самописців", – підсумував Таран.
Як повідомляв OBOZREVATEL:
авіакатастрофа з літаком ЗСУ Ан-26 трапилася приблизно о 20:45 в п'ятницю, 25 вересня. Літак розбився під час заходу на посадку.
Офіційно було підтверджено 22 жертви катастрофи. Спочатку повідомлялося, що на борту було 28 осіб, проте в ДСНС уточнили, що 27 – курсанта Олександра Харченка до польоту не допустили останньої миті.
Водночас Офіс генпрокурора заявив про 25 жертв і двох, що вижили.
У мережі активно почали поширювати список з іменами екіпажу літака ЗСУ Ан-26 і курсантів, які були на борту.