Видиме невидиме: OBOZ.UA відтворили традиції святкування Івана Купала, які хотіли знищити "совєти". Відео
Обряди, символи та звичаї, що збереглися попри десятиліття заборон

Будьте першими у курсі головного — підпишіться на Новини на OBOZ.UA у Google
У смертельній аварії на вулиці Сумській у Харкові, яка забрала життя 5 людей, винна не тільки водій Lexus Олена Зайцева, а й водій Volkswagen, який, ймовірно, також проїхав на заборонений сигнал світлофора.
Про це заявив у Facebook юрист Олексій Романченко.
"Згідно з циклограмою в цей час на світлофорах СТ6 і СТ3 (світлофор для туарега) загоряється червоно-жовтий сигнал, що є забороненим сигналом світлофора, який горить ще 3 секунди, - написав він. - Я жодним чином не виправдовую водія лексуса. Виправдання їй немає і бути не може. Але, на мій погляд, трагедія стала наслідком порушення ПДР обома водіями".
Читайте: Олена Зайцева: що відомо про винуватицю страшної аварії в Харкові
Такий варіант допустив і автоюрист Богдан Глядик. Він вважає, що водій Volkswagen почав рух до того, як для Lexus загорілося червоне світло світлофора.
"Видно, що загоряється жовтий сигнал (це для тих, що рухаються по дорозі, якою рухався Lexus) і в цей час Volkswagen починає рух. Тобто VW починає рух, коли для Lexus ще не горить червоний", - повідомив Глядик у Facebook.
При цьому автоюрист стверджує, що провини 20-річної Олени Зайцевої в жодному разі не заперечує.
Нагадаємо, сам же водій автомобіля Volkswagen Touareg, в який врізався Lexus, заявив, що їхав на зелене світло світлофора.
Раніше "Обозреватель" повідомляв, що 20-річна Олена Зайцева, яка на "Лексусі" влетіла в натовп людей у Харкові, брала участь у гонках нічним містом.
Також зазначалося, що дівчину вже вісім разів штрафували за різні порушення.
Ти ще не читаєш наш Telegram? А даремно! Підписуйся
Обряди, символи та звичаї, що збереглися попри десятиліття заборон
Президент заявив, що перебіг операції щодо Криму підтверджує її ефективність
Імовірність розпаду Росії зростає з кожним днем війни в Україні