''Сенсація'' РФ про катастрофу MH17: журналісти знайшли дивину в документах-''доказах'' проти України
Документи, які російська сторона продемонструвала як "доказ" провини України в катастрофі "Боїнг 777" рейсу MH17 на Донбасі, мають безліч неспівпадінь.
Так, генерал-лейтенант Микола Паршин під час брифінгу надав на нібито українську ракету "зведену відомість на виріб", "відновлений оригінал формуляра на двигун" і "журнал прийнятої продукції". Як пише "Новая газета", він не пояснив, чому замість оригінального формуляра на двигун публіці пред'явили відновлений документ.
ГОСТ СРСР 19.601-78, прийнятий 1 січня 1980 року, встановлює, що відновлений оригінал може бути виготовлений після складання акту про списання непридатного або втраченого оригіналу.
Читайте: Нові ''докази'' щодо MH17: розкрито підлу хитрість Кремля
У папері, продемонстрованому Паршиним, стоять позначки особи, відповідальної за заповнення (невідомою Дмитрієвою). У документі як мінімум на чотирьох аркушах є її прізвище і підпис, а також дата заповнення - 14 січня 1986 року.
Виходить, відповідальна Дмитрієва виготовила копію документа на готовий бойовий виріб (ракету) майже за рік до дати його виробництва. Раніше сам Паршин пояснював, що серійний номер ракети 8868720 означає наступне: "Перша цифра 8 є кодом виробника - Долгопрудненського заводу, 86 - рік випуску ракети, а 8720 - унікальний номер ракети".
"Цей факт породжує питання: хто і коли міг втрутитися у створений Дмитрієвою документ, який, імовірно, не мав відношення до ракети, випущеної по "Боїнгу", - зазначають журналісти видання.
Читайте: Винна Росія: в Євросоюзі зробили категоричну заяву щодо MH17
Крім того, питання викликає почерк заповнювача другого документа - "зведеної відомості на виріб". Майже по всьому тексту автор в особливій манері пише цифру 2, кожен раз виводячи петлю нагору та внизу. При цьому в назві відомості, де єдиний раз вказано серійний номер ракети, цифра 2 виписана інакше. Також можна помітити, що при написанні останніх двох цифр використовувалося світліше чорнило.
Нагадаємо, Міжнародна слідча група (JIT) має намір вивчити представлені російською владою дані. У мережі нова версія Міноборони РФ викликала бурхливу реакцію. Користувачі нагадали, що російська сторона неодноразово поширювала фейки з приводу трагедії.
Як писав OBOZREVATEL, Boeing-777 авіакомпанії Malaysia Airlines, що виконував рейс МН17 Амстердам - Куала-Лумпур, впав 17 липня 2014 року на території України. На борту знаходилися 298 осіб, усі вони загинули.
Раніше міжнародна слідча група ідентифікувала понад 100 осіб, причетних до транспортування "Бука". Однак, за даними Bellingcat, безпосередню відповідальність за організацію операції ніс відставний російський офіцер Сергій Дубинський.
Крім того, нідерландські ЗМІ оприлюднили імена головних підозрюваних у справі збитого літака рейсу МН17 над Донбасом.