Право на свавілля: як водії-мажори в Україні уникають відповідальності
Легкості, з якою деяким водіям вдається вийти сухими з води в разі ДТП, залишається тільки дивуватися. Киянка Надія Рагозіна за рік встигла двічі стати винуватицею ДТП, а також попастися на водінні в стані сп'яніння.
Проте дівчина продовжує роз'їзджати Києвом.
Детальніше – в публікації OBOZREVATEL.
Дивна тяганина
Раніше ми розповідали, як Рагозіна влітку 2018 року на Audi TT влаштувала жахливу аварію з декількома авто у Києві. Суд тоді закрив справу, оскільки поліція направила матеріали в акурат на наступний день після закінчення тримісячного терміну притягнення до адмінвідповідальності.
13 червня 2019 року Рагозіна потрапила в нову ДТП. Перебуваючи за кермом Lexus ES 350, вона здавала назад і зіткнулася з авто Hyundai Tucson. Сталося це на вул. Ернста у Солом'янському районі. Не чекаючи поліції, водійка покинула місце пригоди.
Читайте: Сім кіл пекла: як родичі жертв ДТП борються за справедливість
У Реєстрі судових рішень вказувалося, що обставин, які обтяжують відповідальність за адміністративне правопорушення, не встановлено. Можливо, рішення було б дещо іншим, якби водійка понесла покарання за попередню свою ДТП.
У результаті Рагозіну оштрафували на 340 грн.
Адвокат потерпілого Володимир Місечко розповів OBOZREVATEL, що оплатити компенсацію збитку Рагозіна відмовилася.
"Я намагався з нею говорити. Не така вже велика сума збитку – біля п'яти тис. грн. Спочатку Надія погоджувалася, але потім пішла у відмову", – розповів він.
Через два дні після ДТП поліція, за словами Місечко, затримала Надію Рагозіну, яка управляла авто у стані сп'яніння.
За даними Реєстру судових рішень, сталося це знову-таки на вул. Ернста. У водійки на момент управління авто було порушення мови і координації рухів, зіниці очей не реагували на світло.
"Від проходження огляду на стан алкогольного сп'яніння, в установленому законом порядку, водійка відмовилася", – зазначалося в Реєстрі.
Те, що за кермом була Надія Геннадіївна Рагозіна, підтверджують дані порталу "Судова влада України".
Поліція склала протокол і відповідно до ст. 130 Кодексу України про адміністративні правопорушення Надію повинні були позбавити прав на рік і оштрафувати на 10,2 тис. грн. Але... суд закрив справу "у зв'язку із закінченням строків накладення адміністративного стягнення".
Відзначимо, що матеріали зайшли в суд 20 червня, сам випадок стався 15 червня. Суд розглянув справу аж 18 жовтня, тобто через чотири місяці. Чому через стільки часу – неясно.
Тато – бізнесмен
Володимир Місечко вважає такий стан справ неприпустимим. "Це кричущий момент. Не можна так чинити з тими, хто їздить у стані сп'яніння", – зазначив він.
Чому Рагозіній вдається уникати відповідальності? Можливо, мають місце зв'язки її родичів? Відзначимо, що батько дівчини Геннадій Рагозін – бізнесмен. Журналісти пов'язували його з компаніями "Ареко" та "Інкла-Київ", які з НАЕК "Енергоатомом" "розпиляли" 16 млн грн.
Читайте: Лежала у калюжі крові: очевидець розповів подробиці ДТП з Lexus у Києві
P.S. Історія "подвигів" Надії Рагозіної – лише один із численних прикладів "мажорних ДТП". Найсумніше, що в подібних випадках правоохоронна система нерідко включає "сплячий режим" і винуватець уникає відповідальності, навіть якщо є загиблі.
Відзначимо, що за 10 місяців 2019 року в Україні трапилося 122 354 ДТП. У результаті аварій загинуло 2 716 осіб і постраждали 26 739.
За даними Всесвітньої організації охорони здоров'я, в 2018 році показник смертності в Україні в ДТП склав 13,7 смертей на 100 тисяч осіб. Наша країна займає 104 місце за цим фактором.