Держекослужба не знайшла порушень на судні, яке більше тижня сама ж незаконно утримувала в ''Чорноморську''

5,8 т.
Держекослужба не знайшла порушень на судні, яке більше тижня сама ж незаконно утримувала в ''Чорноморську''
Держекослужба не знайшла порушень на судні, яке більше тижня сама ж незаконно утримувала в ''Чорноморську''

Державна екологічна інспекція не знайшла порушень, на нею ж незаконно затриманому в порту "Чорноморськ" торговому судні. Тепер кораблю дозволено покинути морський порт.

Як стало відомо OBOZREVATEL, співробітники Держекослужби піднялися на борт корабля, взяли всі необхідні проби і не виявили ніяких порушень. У зв'язку з чим заборона на вихід судна з порту була знята.

Як раніше повідомлялося, в "Чорноморську" простоює судно, затримане інспекторами Державної екологічної інспекції Кримсько-Чорноморського округу нібито за забруднення навколишнього середовища. Незважаючи на те, що співробітники служби не мають законних підстав затримувати судна, кораблю заборонили залишати порт.

Читайте: Українське судно незаконно затримали в ''Чорноморську'' — експерт

На думку експертів, у цій ситуації Держекоінспекція користується відсутністю підзаконних актів до прийнятого в жовтні 2018 року законі про "єдине вікно". Він, зокрема, передбачає митне оформлення документів в електронному вигляді та скасування радіологічного контролю екологами. Але там не прописаний порядок стягнення проб, а також перевірки суден. Тому інспектори Держекослужби роблять це на свій розсуд.

порт Чорноморськ
порт Чорноморськ

Як повідомляв раніше президент об'єднання підприємств "Укрметалургпром" Олександр Каленков, щоб припинити це свавілля потрібно виводити ситуацію в законне поле, прийняти необхідні підзаконні акти і не давати чиновникам від екоінспеціі займатися самоуправством.

"Це єдиний законний спосіб системно побороти самоуправство чиновників екоінспекції. Вони перетворили це в піратську схему заробітку грошей, яка б'є як по іміджу, так і по бюджетам країни і приватних компаній ", — вважає Олександр Каленков.

Його позицію підтримала і голова Державної регуляторної служби Ксенія Ляпіна. На її думку, для того, щоб не погіршити економічну привабливість українських портів, важливо прийняти напрацювання робочої групи, яка розробила механізми і порядок роботи для Госекослужби. У неї входять всі зацікавлені органи і державні відомства.